“在外卖平台系统的算法驱动下,外卖员的配送时间越来越短,骑手们为了避免差评、维持收入,不得不超速、闯红灯、逆行,导致外卖员遭遇交通事故的数量急剧上升。” 数百万名外卖骑手,被冰冷的算法活活逼成了“高危职业群体”。 “2017年上半年,上海市公安局交警总队数据显示,在上海,平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。同...
数量庞大的外卖骑手群体,大部分并没有五险一金。 这些“外包”的外卖骑手并不直接受雇于外卖平台,双方也不会签订正式的劳动合同,更不会为外卖骑手缴纳社保。一旦外卖骑手发生交通意外,他们是没有办法通过社保报销医药费,也拿不到工伤赔偿。 美团骑手小张的公司为每个骑手入了意外保险,一个月扣掉工资一百四十元。顺丰...
“在外卖平台系统的算法驱动下,外卖员的配送时间越来越短,骑手们为了避免差评、维持收入,不得不超速、闯红灯、逆行,导致外卖员遭遇交通事故的数量急剧上升。” 数百万名外卖骑手,被冰冷的算法活活逼成了“高危职业群体”。 “2017年上半年,上海市公安局交警总队数据显示,在上海,平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。同...
“在外卖平台系统的算法驱动下,外卖员的配送时间越来越短,骑手们为了避免差评、维持收入,不得不超速、闯红灯、逆行,导致外卖员遭遇交通事故的数量急剧上升。” 数百万名外卖骑手,被冰冷的算法活活逼成了“高危职业群体”. “2017年上半年,上海市公安局交警总队数据显示,在上海,平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。同...
首先,外卖骑手是不是高危职业,站长说了不算,具体还得看保险公司的判定。 因为,不同的职业类型,发生风险的概率不同,所以在投保时,保险公司会在一定程度上对职业类别进行审核。 一般情况下,保险公司会将职业划分为1—6类,数字从小到大依次是低危职业→高危职业。
首先,外卖骑手是不是高危职业,站长说了不算,具体还得看保险公司的判定。 因为,不同的职业类型,发生风险的概率不同,所以在投保时,保险公司会在一定程度上对职业类别进行审核。 一般情况下,保险公司会将职业划分为1—6类,数字从小到大依次是低危职业→高危职业。