公路车 至于山地车，顾名思义山地，意味着专为山路、崎岖不平等的路面设计的，适合全路况，而且稳定不易爆胎，跟普通自行车的休闲骑很类似，就是扛着上楼梯的时候，真的够呛！[皱眉]所以，一些怕重的骑友们，选择改良版的公路车，反而能更好地骑行。除此之外，山地车还能驮一些东西，喜欢长途骑行的骑友可以选，...
就这样因为使用需求和场景变了,所以我卖掉了公路车,换成一台山地车和一台折叠车。首先我对山地车的印象就是减震软,骑行三角比较舒服,使用场景更加宽泛,更适合随时随地的短距离骑行,而且,我还有长距离骑山地车的经历,16年我租了一台山地车,环青海湖骑行了一圈,350公里,这种长距离骑行虽然没有公路车快,但是舒适性...
个人觉得山地车比较好,但具体还是要看路况,如果路面比较平整,骑行时间也比较短,公路车也可以,通勤足够了。 山地车有完整的减震系统,比较粗的越野轮胎,容易驾驶的方向盘,在田间乘坐,具有很强的通过性和操纵性。 对于初学者来说,山地车也比公路骑得舒服,不会过于向前倾斜。但是在公路上,山地车会牺牲一定的速度。。...
在城市里的话我觉得骑山地车会比较安全一点 第一个的话就是山地车相比公路车会稳一些好控制一些,平把比弯把好控制很多,山地轮胎也粗一些,稳很多 第二个就是山地车速度相对没公路车那么快,城市道路车肯定是比较多,路况交通都比较复杂,所以骑山地会比较安全一些...
虽然公路车骑起来更快更拉风,但我还是比较推荐山地车。 其实阻碍你速度的也许根本不是硬件和设备,而是马路的条件。 城市的红绿灯很多,还得经常在人群里面穿梭,所以公路车的速度优势并没有那么明显。 而且城市的铺装路面也并没有我们想象得这么好,到处都会有井盖、减速带,以及各种坑坑洼洼和颠簸路面。而且一不小心...
答案毫无疑问在公路上骑公路车更合适。 那些选山地车,和鼓吹山地车的,有一半以上是因为山地车便宜、耐用(相对于公路)。另一部分是因为身高、体重、体型(啤酒肚)等原因造成的不适合骑公路车。 还有一小部分人听信了一些可笑的谣言,如: 谣言1:公路车比山地车更容易扎胎(爆胎)。
公路车对路况要求比山地车高, 如果是国道(大车多、路况差)、修路多的地方, 骑公路会比较受罪,碳架会好受点, 但不会比有缓震的山地强。 买好车必须得找好存车的地方, 一般都是家和单位两点一线,车最好不离开视线, 这个比以上那些都要重要。 最后如果通勤加骑游的话,还可以考虑折叠车(至少存车方便)。
当然公路车型合适。因为山地车主要用途是设计用来上山越野的,骑行路况主要用于非铺设路面或是根本没有路的地方,但这并不符合城市里的路面情况。而大
公路车相对来说价格较高。相对于山地车来说，公路车的价格通常较高，3000左右的公路车相比山地车性能和...
在选择你的城市代步自行车之前,首先要明确你的需求和预算。通常,以下几点需要考虑: 🚶♂️ 如果你主要是为了通勤和周末短途骑行,不喜欢跟团,更喜欢自由骑行,那么山地车或平把公路车可能更适合你。因为公路车在城市中并不能让你骑得更快,而且车流人多,操控性和舒适度都不如山地车和平把公路车。