就这样因为使用需求和场景变了,所以我卖掉了公路车,换成一台山地车和一台折叠车。首先我对山地车的印象就是减震软,骑行三角比较舒服,使用场景更加宽泛,更适合随时随地的短距离骑行,而且,我还有长距离骑山地车的经历,16年我租了一台山地车,环青海湖骑行了一圈,350公里,这种长距离骑行虽然没有公路车快,但是舒适性...
个人觉得山地车比较好,但具体还是要看路况,如果路面比较平整,骑行时间也比较短,公路车也可以,通勤足够了。 山地车有完整的减震系统,比较粗的越野轮胎,容易驾驶的方向盘,在田间乘坐,具有很强的通过性和操纵性。 对于初学者来说,山地车也比公路骑得舒服,不会过于向前倾斜。但是在公路上,山地车会牺牲一定的速度。。...
在城市里的话我觉得骑山地车会比较安全一点 第一个的话就是山地车相比公路车会稳一些好控制一些,平把比弯把好控制很多,山地轮胎也粗一些,稳很多 第二个就是山地车速度相对没公路车那么快,城市道路车肯定是比较多,路况交通都比较复杂,所以骑山地会比较安全一些...
具体选哪个还是要看个人喜好,追求速度选择公路车,追求越野选择山地车,都不追求那可以先从山地入门。
公路车对路况要求比山地车高, 如果是国道(大车多、路况差)、修路多的地方, 骑公路会比较受罪,碳架会好受点, 但不会比有缓震的山地强。 买好车必须得找好存车的地方, 一般都是家和单位两点一线,车最好不离开视线, 这个比以上那些都要重要。 最后如果通勤加骑游的话,还可以考虑折叠车(至少存车方便)。
当然公路车型合适。因为山地车主要用途是设计用来上山越野的,骑行路况主要用于非铺设路面或是根本没有路的地方,但这并不符合城市里的路面情况。而大
答案毫无疑问在公路上骑公路车更合适。 那些选山地车,和鼓吹山地车的,有一半以上是因为山地车便宜、耐用(相对于公路)。另一部分是因为身高、体重、体型(啤酒肚)等原因造成的不适合骑公路车。 还有一小部分人听信了一些可笑的谣言,如: 谣言1:公路车比山地车更容易扎胎(爆胎)。
1.山地骑行接近于正常自行车骑行方式,而且山地轮胎更宽大,即使换成光胎,有足够的受力面支撑,可以适合城市马路上各种路况.毕竟我们的城市经常会碰到修路,路面有时候有一定的颠簸等; 2.公路车.弯腰幅度过大,虽然整体公路的速度要比山地快,但是在城市拥挤的情况下,你的速度能起来么?且公路车胎为细胎,对路面要求比较高...
山地车既可以去山地等崎岖路面骑行，也可以在公路上骑行，公路车则只能在公路或平坦路面骑行，不能越野。应该说山地车的骑行环境更广泛。一般情况下骑友选择山地车和公路车，我都建议选择公路车，而不建议选择山地车。现在有一种介于山地车和公路车之间的车型，基本上就是用山地车的缩小版车架，加上前叉...
不考虑玩车的话，可以用城市通勤车，车架角度比较舒适，轮胎也比山地车窄一点，整体介于山地和公路之间 ...