针对大家提到的后备箱洒水、浸水后担心的电池安全问题,坦克500 Hi4-T电池包在模拟涉水实验(浸入1m水深保持30min)后,电池包功能及绝缘电阻均正常且不影响高压上电,整包满足IP67防尘、防水标准,满足日常使用场景对电池安全性的要求。 六、车辆被追尾后引起的电池安全焦虑问题 坦克500 Hi4-T采用开创性电池布局,多点安...
直白一点说,坦克500 Hi4-T如果要在越野过程中托底磕碰到电池包,那么在此之前要先把后桥撞坏,然后把大梁顶断,在这个过程中发动机变速箱已经先行一步从大梁上撞坏——而这种情况发生的概率是极小的。 这样一来,坦克500 Hi4-T通过科学的架构设计,彻底的避免了电池被冲击的可能,真正做到了“安全越野的新能源”。还...
直白一点说,坦克500 Hi4-T如果要在越野过程中托底磕碰到电池包,那么在此之前要先把后桥撞坏,然后把大梁顶断,在这个过程中发动机变速箱已经先行一步从大梁上撞坏——而这种情况发生的概率是极小的。 这样一来,坦克500 Hi4-T通过科学的架构设计,彻底的避免了电池被冲击的可能,真正做到了“安全越野的新能源”。还...
对电池安全,坦克500 Hi4-T在“内”与“外“两个方面加了Buff。 一方面是电池本身,坦克500 Hi4-T电池采用蜂巢能源大禹电池技术,电芯间以及电池箱体内部,采用新型超级隔热材料进行防护,可承受1200℃高温,模拟电芯热失控,相邻不蔓延,电池包超24小时不起火、不爆炸。 在模拟浸入1m水深并保持30分钟的测试中,各项功能...
坦克500Hi4-T自上市以来,深受广大用户和媒体的好评,其开创性的电池布局方案,采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、地板上部,最大限度地保障了越野场景下的电池安全。以下是坦克500 Hi4-T电池布局的关键知识点,坦学霸为你一一解密。 一、后备箱电池舱盖板不用专业工具能轻易打开?
坦克500 Hi4-T的电池舱是布局在车架上方,可拆卸后备箱盖板是为后期售后维修人员预留的检测开口,以便对故障车辆进行检修与维护,但一定需要通过专业人员及工具打开。 三、后备箱电池舱盖板打开后衍生的线束安全焦虑问题 后备箱电池舱盖板拆掉后,可见具有高防护性的高压线缆部署其中,线缆的选型及安全性符合国家标准。该线...
新能源车型安全的重点与关键在电池。对电池安全,坦克500 Hi4-T在“内”与“外“两个方面加了Buff。 一方面是电池本身,坦克500 Hi4-T电池采用蜂巢能源大禹电池技术,电芯间以及电池箱体内部,采用新型超级隔热材料进行防护,可承受1200℃高温,模拟电芯热失控,相邻不蔓延,电池包超24小时不起火、不爆炸。
首先,油电并联模式不仅可以很好的控制电池容量,避免过大的电池包在越野过程中出现安全隐患。同时,又可通过“电”的加持,获得更加出色的燃油经济性、续航表现以及更加强劲的动力表现。坦克500 Hi4-T在电池安全方面可以说万无一失,电池包采用多点安装固定在车辆大架横纵梁内,后部设置增强合金防撞梁,全方位保证电池安全...
昨天我们发布了坦克500Hi4-T满意度报告的上篇,详见《坦克500Hi4-T满意度报告(上):满意度、推荐度双高,越野天花板!》,重点呈现了车主们对外观、安全性、内饰、舒适性、质量、动力、配置这7个维度的满意度情况。 今天我们继续发布下篇,继续详解另外7个维度的用户满意度情况: ...