图22轰炸机的驾驶舱设计挺特别，它用的是往下弹的逃生方式。所以呀，要是飞得低的时候遇到紧急情况，想靠弹射逃生可就难了。按规定，图22轰炸机得飞到至少350米高才能安全弹射，这比当时西方的战略轰炸机逃生高度标准高多了。还有啊，图22轰炸机上装的VD7发动机，虽然劲儿特别大，但可靠性实在太差了。特别是在...
图-22轰炸机的主要任务是对欧洲的战略目标进行核打击或常规轰炸。其作战方式通常是在接近目标时以超音速冲刺，投弹后迅速脱离。图-22轰炸机降落的减速方式除了襟翼外，机尾安装有两具减速伞。除了作战型号，该机还发展了教练型，代号图-22U，在驾驶舱的上方安装了第二个驾驶舱室。细节展示 图-22轰炸机采用了三人...
图 -22M3 “逆火” 作为一款主打以导弹为主要攻击手段的轰炸机，有 3 种武器挂载的搭配方式：一种是机腹载一枚 Kh -22M/N 导弹，主翼主翼固定段下带 2 个挂架携带自由落体式常规炸弹；还有一种是弹舱内采用新的旋转式发射架，在携带 9 枚 Kh -15P (AS -16) 高速反辐射导弹的同时，机翼下挂架再挂载 ...
之前提到过这是老图波列夫设计的最后一架轰炸机，这是由于Tu-22受到的地勤和飞行员的投诉多如雪片，加上此时老图波列夫的学生苏霍伊又带着T-4乘虚而入，老图波列夫的前程几乎葬送在了这架Tu-22手里。好在当时修改105原型机时，为了以防万一又设计了大改的106工程方案，老图波列夫为了挽救自己的前程，在106工程方案...
（图22轰炸机）不仅如此，图22的设计缺陷还存在于他机头的造型上，由于气动外形的需要，整个图22的驾驶舱被设计的很奇怪。根据当时的飞行员描述，在这架飞机里执行任务那基本上是飞行员只能看见天空，而导航员只能看见脚下，视野可以说是完全的一塌糊涂，更是直接导致了不少坠机事故的出现。这架轰炸机总共生产了313...
威胁中美的图-22M轰炸机 苏联对外公布图22的设计方案是在1965年，此前苏联认为原有的图16和图22对于北约国家的威慑力已经大大削弱，无法有效对这些国家进行打击。经过评估，他们决定在图22的基础之上重新设计，更加注重突防和载荷能力。1970年，第一架图-22M轰炸机试飞之后，这款轰炸机表现出的性能令苏联尤为满意，...
可是Tu-22在苏联飞行员中的口碑可谓不是一般的差,因为它独特的外形,飞行员们称它为“锥子”,可苏联飞行员在私下里,偷偷给它起了个“飞行棺材”的外号。 插播一则广告 《航空知识》2024全年订阅 超值包邮 因为发动机在轰炸机机身上方,加速时会导致轰炸机低头,再...
随着苏联的解体，最后一架图-22轰炸机在1998年在乌克兰空军中除役，标志着这一历史性的机型逐渐退出舞台。一、研发背景 苏联感受到了美国战略空军所带来的巨大威胁，从而深切地认识到了建立一支战略性空中力量的紧迫性。对于即将投入现役的飞机型号的研制工作，其后续型号的研制往往同步进行，以应对高技术和战略上的需求...
图-22是一款冷战轰炸机，研发始于赫鲁晓夫时代，和B-52是同时代的老爷机，设计指标为作战半径2000公里，能够以2.8马赫的高速巡航，本质上是一款超音速战术轰炸机。然而，在那个时代，2.8马赫和2000公里作战半径，显然是难以兼顾的，以至于最初推出的图-22，不仅在维护上面临着老大难问题，实际超音速突防也因为作战半径...
忍气吞声的苏联顾问，从阿拉伯人获得这些Tu-22轰炸机开始到1991年海湾战争爆发和苏联解体才奉命撤回国，为伊拉克和利比亚空军服务了整整16个年头。俄国顾问撤走之后，伊拉克和利比亚的Tu-22全部无一例外的随即失去了作战能力。上图为两架利比亚空军的Tu-22B被从部署在地中海的美军罗斯福号航母上起飞的VF-111中队的F-4N...