作为中东第一个购买战术轰炸机的国家,伊拉克空军的图-22(下图)在两伊战争中大放异彩,开战首日一架图-22就炸毁了德黑兰近郊梅赫拉巴德机场的储油设施,使得伊朗空军出现了短时油料不足的问题;战争后期,伊拉克空军的图-22对平民设施展开了大规模轰炸。作战时,伊拉克空军的图-22使用不同射程的导弹对伊朗油轮船队进行猛...
图-22轰炸机的主翼设计为中低单翼，后掠角为55度，以适应超音速冲刺性能需求。水平安定面与主翼高度相同，机翼内侧后方各有一个狭长整流罩，起飞后机轮向后收藏于此。鼻轮也位于前机身内部，向后收起。其发动机布局独特，位于单垂直尾翼下方，与B-58或图-16不同。这种设计可以避免地面异物伤害，减少机翼...
之前提到过这是老图波列夫设计的最后一架轰炸机,这是由于Tu-22受到的地勤和飞行员的投诉多如雪片,加上此时老图波列夫的学生苏霍伊又带着T-4乘虚而入,老图波列夫的前程几乎葬送在了这架Tu-22手里。 好在当时修改105原型机时,为了以防万一又设计了大改的106工程方案,老图波列夫为了挽救自己的前程,在106工程方案基础...
图-22中程轰炸机的设计独特，其主翼采用中低单翼布局，后掠角高达55度，旨在提升超音速性能。水平安定面与主翼处于同一高度，机翼内侧后方设有狭长整流罩，起飞后机轮收纳其中。鼻轮则收纳于前机身内，设计上与B-58和图-16的机翼位置有很大区别，涡轮发动机安装在单垂直尾翼底部，以避免地面异物撞击和减少...
不过对于航母战斗群这样的目标,赫鲁晓夫倒是也知道只能用轰炸机,由此改进后的图-22才得以继续发展,另外还有发展了一部分加装了电子干扰设备的改型,可以压制地空导弹的搜索和制导雷达,以此获得更高的生存机会。 图-22在性能上应该说达到了设计要求,最大平飞马赫数为1.42,最大航程6500千米,作战半径3100千米,实用升限13...
图-22M逆火只是要改变苏联图-95轰炸机和米格-23战斗轰炸机之中漏洞较大的问题，以求进一步的完善苏联战术空军的战术轰炸以及相应的对堡垒的打击能力，为此图-22M继承了米格-23上已经成熟运用的可变后略翼的设计来平衡图-22M逆火的高空巡航以及低空突防时的油料消耗，这使得图-22M逆火在挂载远程巡航导弹之后可以利用...
图-22是一款冷战轰炸机,研发始于赫鲁晓夫时代,和B-52是同时代的老爷机,设计指标为作战半径2000公里,能够以2.8马赫的高速巡航,本质上是一款超音速战术轰炸机。然而,在那个时代,2.8马赫和2000公里作战半径,显然是难以兼顾的,以至于最初推出的图-22,不仅在维护上面临着老大难问题,实际超音速突防也因为作战半径的限制,只有...
TU-22M2 图-22M(英文:Tu-22M,俄文:Ту-22М,北约代号:逆火)是前苏联图波列夫设计局在上世纪70年代开始生产的可变后掠翼搭载反舰导弹的远程轰炸机。M2第一种批生产型,1975年开始服役。翼展加大,翼根后缘的鼓包被去掉, - 华视天下于20240110发布在抖音,已经收获了
【沈霍伊飞机实验设计..准确来说应该是轰炸-22多用途攻击机,因为其前型是攻-32空优战斗机,所以这架轰炸机的机动性要比其他轰炸机要好的多。因此具有一定空战能力,也可以像A-10、SU-25、Q-5一样利用反坦克导弹对地进行
苏联冷战时期最神秘的战略轰炸机:DSB-LK超音速轰炸机 其最大起飞重量达到500吨,配备六台大推力喷气发动机,总推力超过150吨!该机的载弹量达到15吨,飞行速度2-4马赫,预计升限是3.5万米,航程达到16000公里!该项目于1960年下马,剩余下来的设计经验被用于别的实用型超音速轰炸机如 图-22#轰炸机#超音速#科幻 ...