车企主要与UWB解决方案商以及支持UWB功能的手机厂商合作来进行UWB数字钥匙的布局,手机厂商目前大多选择苹果,近年来安卓手机厂商加速布局UWB技术,推动产业生态趋于完善。 从目前市场竞争层面看,车规级UWB芯片由恩智浦垄断,美国厂商Qorvo已发布车规级UWB芯片,国内UWB芯片企业近年来加速布局,部分企业如纽瑞芯自研的车规级UWB...
过去很长时间内，国内CIS芯片厂商在消费电子市场的发展屡遭日韩系厂商掣肘，而今需求侧重与之截然不同的车载影像市场规模不断壮大，可以说真正意义上打造了属于国内CIS产业链的“温床”。话虽如此，但车规级产品验证的严苛程度与消费电子相比更胜一筹，终端车企对于供应链厂商的技术研发实力也有更高要求，车规级CIS芯片...
细分市场突破:国内首颗车规级LCD显示屏PMIC芯片 PMIC领域,本土厂商产品存在空白,主要是由于汽车领域的车规认证门槛较高,汽车供应链的导入周期过长等因素。但最近,有一家国产芯片公司推出了国内首款车规级LCD显示屏PMIC产品。 国内首颗车规级LCD 显示屏PMIC 芯片 奕斯伟计算近期推出了一款型 2024-03-06 00:16:...
在车规级MCU方面，据集微网不完全统计，近年来，包括杰发科技、全志科技、兆易创新、芯旺微、赛腾微、小华半导体、Chipways、芯海科技、云途半导体、芯旺微电子等国内厂商均有芯片产品已经陆续通过车规级AEC-Q100认证。而在BMS AFE 芯片方面，该芯片技术难度最高、附加价值也最高，国内涉及该产品的厂商较少。从公开...
集微网消息（文/陈薇）6月15日，东土科技在投资者互动平台回应投资者关于“公司开发的车规级芯片主要为汽车提供哪方面的功能，能否详细介绍一下，从测试到产业应用大概需要多长时间”的提问时表示，车规级时间敏感网络交换芯片已经完成车辆功能测试认证及可靠性测试认证，进入芯片推广应用阶段，并已收到国内厂商小批量...
安世是全球领先车规级功率芯片龙头厂商 安世在细分 MOSFET 市占率全球排名第 6,国内排名第一,综合实力被低估。 安世半导体前身为恩智浦(NXP)集团标准产品部门,拥有 60 多年半 导体行业经验,后被闻泰收购成为全资子公司。 全球功率半导体 市场长期以欧洲和日本龙头厂商主导,国内企业普遍规模偏小, 其中功率细分领域中...
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类型 车规级芯片 批号 21+ 特色服务 同城可送货上门 应用领域 广泛 产品说明 详见数据手册 数量 500 速度 150MHz 工作温度 -40°C ~ 125°C(TA I/O 数 118 安装类型 表面贴装型 型号 SPC564A80L7CFAR 品牌 ST Microelectronics 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能...
集微网消息（文/白雨轩）12月7日，东土科技在投资者互动平台表示，公司的车规级芯片处于推广应用阶段，已取得国内厂商的小批量订单。此外，在汽车电子领域，东土科技透露，公司Intewell操作系统已经通过了全球功能安全领域开创者——南德意志集团的最高安全完整性等级的功能安全认证、欧洲汽车电子标准认证，支持多种功能...
国内最大的车规级IGBT厂商!比亚迪半导体分拆上市加速 据媒体报道,近日,比亚迪(002594,股吧)发布投资者调研公告,回答了中信证券(600030,股吧)等调研者关于IGBT、比亚迪半导体等相关的问题。 IGBT业务市场化进展备受市场关注,比亚迪透露,比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商,仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金...