如何设计互通式立交--单喇叭互通的选型(二) 征服天顶星发表于互通式立交... 单喇叭互通的绘制--设计速度与半径的取值 征服天顶星发表于互通式立交... 使用纬地绘制单喇叭互通--A、B匝道的参数取值及绘制(一) 征服天顶星发表于互通式立交... 单喇叭互通的绘制--匝道设计线与宽度渐变 征服天顶星发表于互通式立...
单喇叭互通立交是一种T形交叉的立交设计形式,主线公路从喇叭口的一侧穿过,而被交公路则从喇叭口的另一侧接入。相比于其他立交设计形式,单喇叭互通立交具有以下特点: 1. 结构简单:单喇叭互通立交的结构相对简单,施工难度较低,因此造价也相对较低。 2. 适用范围广:单喇叭互通...
1. 缓解交通压力:在城市交通繁忙的地区,喇叭型立交桥能够有效分流车辆,减轻地面道路的交通压力。通过将部分车流引导至桥上快速通行,减少了地面道路的拥堵情况。 2. 提高通行效率:喇叭型立交桥的设计使得车辆可以在不受交通信号灯影响的情况下快速通过交叉路口,从而提高了道路...
前一篇是从规范上解读了下A型、B型单喇叭互通型式选择的相关规定(如何设计互通式立交--单喇叭互通的选型),今天聊聊个人对单喇叭互通的理解。 单喇叭选用规定的再思考 《立交细则》中关于单喇叭A、B型式的选用主要是根据左转弯交通量来定的。但是这忽略了一种情况。来看下这个收费站。 这个是进收费站的车子在这里排...
双喇叭立交详解,实用吗? 🚦 探索City Skylines中的交通设计,我们今天要介绍的是双喇叭型四向立交。这种立交的设计思路源于喇叭型三向立交,通过在两条主干道上设置过渡匝道,实现车辆在过渡车道上选择方向,从而避免在主干道上拥堵。 🔍 车辆交叉点:该立交设计中有两个交叉点,这决定了车辆的交汇方式。 📈 通行效...
在立交布设角度的问题上，我注意到《立交设计细则》上的单喇叭互通示意图中，喇叭互通通常是斜交着做的。这是因为斜交布设可以使得车辆进出主线时转动的角度更小，从而使线形更顺畅，通行能力也更大。但是需要注意的是，斜交的方向应该是往环形匝道的方向偏，如果偏反了反而会起到反作用。以上就是我对单喇叭互通...
B型单喇叭互通适用于城市道路等空间有限的场景,可以提高通行效率,缓解交通拥堵。同时,B型单喇叭互通的设计可以减少事故风险,提高交通安全性。 四、结语 B型单喇叭互通是一种高效便捷的立交设计,通过出口匝道与环形匝道相接,实现快速通行。在城市道路等空间有限的场景中,B型...
1.序言 2-喇叭形互通介绍 3-互通选型 4-确定匝道断面和接线位置 5-平面设计(环圈匝道) 6-平面设计B匝道 7-平面设计CD匝道(1) 8-鼻端设计 9-平面设计-设计向导 10纵断面设计-主匝道设计 11-纵断面设计-A匝道拉坡 12-纵断面设计-B匝道拉坡 13-纵断面设计-C、D匝道 14-宽度文件编制(一) 15-宽度文件...
单喇叭互通根据设计细节分为A型和B型。区分的关键在于主线出口匝道末端是否与环形匝道相连。具体而言，A型单喇叭互通的出口匝道没有接环形匝道，而B型的出口匝道则与环形匝道相接。理解这一区别有助于在实际应用中准确识别两种互通类型。在《立交设计细则》中，对于单喇叭互通的选用，考虑了左转弯交通量与...
题目已完整给出喇叭性立交的五大特点。其答案结构包含互通性、几何设计、工程经济性、缺点及适用条件。 1. **全互通、全立交**通过匝道消除交通冲突点和交织点,提高安全性; 2. **线形简单**降低设计和施工复杂度,**造型优美**符合美学需求; 3. **一座跨线桥**减少桥梁数量和用地,节约成本; 4. **匝道绕行...