哥德堡号,哥德堡号,是大航海时代瑞典著名远洋商船,曾三次远航中国广州。第一次是1739年1月至1740年6月,第二次是在1741年2月至1742年7月,最有名的是第三次,在1743年3月至1745年9月。
哥德堡号是一个通用的船名,指的是三艘瑞典的木制帆船,它们都属于瑞典东印度公司,曾经在18世纪多次远航至中国广州,进行贸易往来。其中最著名的是哥德堡一号,它在1745年从亚洲返回哥德堡港时沉没,残骸在1984年被发现。为了纪念这艘历史悠久的商船,瑞典人在1995年开始仿造哥德堡三号,并于2005年沿着古老的航线再次驶...
世界最大的木帆船是瑞典的“哥德堡”(Gotheborg)号。1745年,“哥德堡Ⅰ号”从广州启程回国,船上装载约有700吨茶叶、瓷器、丝绸等货物。但8个月后,该船距哥德堡港大约900米时不幸触礁沉没。为重温“古代海上丝绸之路”那段历史,瑞典人于1993年仿造“哥德堡1号”,历经十年,该船于03年下水,船长58米,排水量1250吨...
沉浸式体验哥德堡号领航海洋文化的传奇 生动讲述中瑞友好交往的历史故事 主持人谢一菲在瑞典哥德堡登上了富有传奇色彩的哥德堡Ⅲ号大帆船,与船长和水手交谈,通过照片、纪念品等实物,回溯了哥德堡号所经历的中瑞友好交往故事。▲一菲聆听哥德堡号女船手的故事 哥德堡号是大航海时代瑞典著名远洋商船,曾三次远航中国广州。...
瑞典护卫舰——哥德堡号 “哥德堡号”排水量满载时只有399吨,舰长57米,舰宽八米,可以说它是世界上最小的护卫舰。它担负的主要使命是:在中、近海单独或与其他海军兵力一起,攻击敌水面舰艇和运输船只;在港口、近岸海区水域布放水雷;在近海搜索和攻击敌潜艇;为运输船队护航;在海上巡逻、警戒和侦察以及对遇难船只...
哥德堡号古船博物馆就位于泰拉诺瓦码头。历史学家斯蒂芬一直对这艘沉船非常关注。18世纪初的欧洲,中国货正成为一种畅销商品。在欧洲社会,拥有中国瓷器是权贵的象征,而穿绸缎衣服、喝中国茶,也被认为时尚。很多欧洲商人都靠贩运中国货而发财,为了赚更多的钱,他们常常驾着远洋商船不远万里来去中国,对他们来说,...
公元2003年6月,一条运用18世纪工艺制成的仿古帆船在瑞典哥德堡缓缓下水,继承自二百五十余年前的前辈,她的名字叫做瑞典东印度人哥德堡号。 停泊在港口的仿古帆船瑞典东印度人哥德堡号,这是第三艘以此命名的船舶 1745年1月11日,瑞典东印度公司旗下的瑞典东印度人哥德堡号从广州启程回国,这是第一艘以此为名的船。
“哥德堡号”在瑞典掀起了一股“中国热”,也让中国人了解了瑞典这个欧洲北部之国。当时的中国人将Sverige翻译成“瑞国”,“瑞”是祥和安宁的意思,可见中国人民对瑞典人民的友好感情。新中国成立后,瑞典在西方国家中首个同新中国建交,两国关系翻开了新篇章。1995年,瑞典决定重造“哥德堡”号。卡尔十六世·...
哥德堡号的“前世今生”. 哥德堡号在1738年下水。1739年1月~1740年6月和1741年2月~1742年7月,她往返中国两次。1743年3月14日,哥德堡号从哥德堡出发,开始它第3次广州贸易之旅。1745年1月11日,哥德堡号从广州启程回国,船上装载着大约700吨的中国物品,包括366吨茶叶、100吨瓷器、19箱丝绸、133吨锡、11.4吨...