吸气过热度是制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。系统初运行时因负荷较大(蒸发器水温较高即蒸发器的负荷)而引起压缩机的吸气过热度过大,有可能造成压缩机线圈温度保护开关的动作而停机。吸气过热度不足,可能造成压缩机液压缩而损坏转子,并造成失油状况。或冷冻油被过量的液态制冷剂稀释从而影响...
吸气过热度是指在压缩机吸气口,气体温度超过其饱和温度的程度。饱和温度是指在给定压力下,气体变成饱和状态时对应的温度。吸气过热度通常会由以下原因造成: 1. 压缩机的进气温度过高,导致吸气口处的气体温度增加。 2. 压缩机的再循环量过高,即压缩机重新循环吸入的冷却剂量太多,导致进气温度升高...
吸气过热度是指压缩机吸入的气体温度高于环境温度的程度 2楼2023-12-31 23:00 回复 识别善良-- 它是用来描述系统中压缩机吸气端的温度,是一个关键的指标,反映了压缩机的运行状态 3楼2023-12-31 23:00 回复 识别善良-- 如需了解更多关于“吸气过热度”的信息可以查阅制冷专业相关书籍或咨询专业的空调...
吸气过热度的定义：在压缩机吸气口, 温度-吸气压力对应的饱和温度。例如：制冷剂为R134a，吸气压力为0.21MPa，温度13度。查制冷剂物性表，0.21MPa对应饱和温度2度，则过热度为 13-2=11K R134a物性表 温度C饱和压力MPa 0.00 0.1960 1.00 0.2036 2.00 0.2146 3.00 0.2260 4.00 0.2377...
根据蒸发压力和过热度计算压缩机吸气状态问题补充:匿名 2013-05-23 12:21:38 Calculated according to the evaporation pressure and superheat the compressor suction state 匿名 2013-05-23 12:23:18 Evaporation under pressure and the heat calculation compressor suction status 匿名 2013-05-23 12:24...
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吸气过热度变低是什么..**吸气过热度变低是指实际吸入温度和预估值的温差减小,意味着进入肺部的空气不够凉**^[2]^。在平静呼吸情况下,吸气时气体从远端气道开始逐渐到达肺部,随着气流的速度减慢,支气管粘膜会加强对气体的加湿
系统初运行时因负荷较大（蒸发器水温较高即蒸发器的负荷）而引起压缩机的吸气过热度过大，有可能造成压缩机线圈温度保护开关的动作而停机。吸气过热度不足，可能造成压缩机液压缩而损坏转子，并造成失油状况。或冷冻油被过量的液态制冷剂稀释从而影响润滑转子以及轴承的功能。吸气过热温熵图和压焓图 图1示出有吸气...