就目前的所获得的信息来看,「雷神智擎Hi·X」绝对算是走在了混动技术的前列,我觉得吉利汽车2022年要最需要解决的问题可能是『产能』。 『GHS』:我们的爱,过了就不在回来? 关注本专栏的朋友是否还记得,我们在『Px电机架构』中的「P2.5电机架构」中,曾提到过的吉利汽车的另一套混动系统——「吉利GHS1.0混动系...
雷神智擎Hi·X混动技术的第二大关键就是其搭载的DHE15混动专用发动机。这台发动机曾被评为“中国心”十佳发动机，拥有高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大核心先进技术，其最大热效率高达43.32%，高热效区域覆盖率接近50%。有了一台好的发动机和电驱系统，剩下的关键就是要看它的智能化。首先雷神智擎Hi...
就目前的所获得的信息来看,「雷神智擎Hi·X」绝对算是走在了混动技术的前列,我觉得吉利汽车2022年要最需要解决的问题可能是『产能』。 『GHS』:我们的爱,过了就不在回来? 关注本专栏的朋友是否还记得,我们在『Px电机架构』中的「P2.5电机架构」中,曾提到过的吉利汽车的另一套混动系统——「吉利GHS1.0混动系...
聚焦于雷神智擎Hi·X混动系统，首先，其发动机就有着明显的技术优势。与传统燃油车发动机需要做出一个均衡的外特性曲线不同，由于混动系统的存在，混动车型的发动机更加强调在特定的工作区间做到更加极致的表现。在星越L雷神Hi·X油电混动版中，其所搭载的发动机为“吉利1.5TD混动专用发动机”（混动系统亦支持2.0...
早在2021年10月，吉利便推出了自主研发的世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi•X。该平台以用户为中心，结合先进技术革新，实现了混合动力汽车在经济性、动力性、舒适性和智能化方面的全面提升。雷神智擎Hi•X集高端动力平台、灵活硬件空间设计、先进电驱化平台及高度进化动力平台于一体。它包含1.5TD/2.0TD...
同时，雷神智擎Hi·X混动平台还拥有148项关键NVH技术优化，可大幅提升乘坐舒适性，还能实现混动系统的FOTA升级，常用常新。吉利表示，雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”上，未来三年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。高效的发动机和变速器，...
前两者用于传统动力车型，E驱“顾名思义”面向纯电动车型，并包含400V和800V两种纯电架构，800V纯电架构上能见到碳化硅控制器、油冷电机等技术，最大功率会超过475kW，综合效率大于92%。今天我们要讲解的就是雷神智擎Hi·X的DHE15和DHT Pro，也就是一台混动专用发动机和一台混动专用变速器。米勒循环发动机与奥托...
雷神智擎Hi·X系统在核心部件组成上包括：1个发动机、2个电机（一个发电机、一个驱动电机）、变速箱（1挡/3挡）、电池及电控等。其中，采用1挡变速箱的工作逻辑基本与比亚迪DM-i的逻辑相同，这里不做过多赘述（有兴趣想要了解的可以去看我的另一篇文章《不吹不黑，详解比亚迪DM-i混动技术》）。我们重点说一...
IT之家 12 月 24 日消息，今日吉利汽车举办发布会，正式发布了雷神智擎 Hi・X 混合动力技术。该系统集成了燃油发动机以及 3 挡 DHT Pro 电动机，百公里油耗低至 3.6L，热效率达到 43.32%，综合续航里程超过 1300km。雷神智擎 Hi・X 混动系统在吉利雷神动力智能微米工厂制造，工厂具有全球领先的分体式真空...