一艘叫"哥德堡号"的超级商船！这可不是普通的船，长58.5米、宽11米、配备30门大炮，妥妥的海上战斗机。造船成本甚至占了当时瑞典GDP的15%，这是要下血本啊！哥德堡号的贸易战略简直是降维打击。他们的目标直指中国，当时的中国就是全球最牛的制造业基地。啥商品最抢手？茶叶！没错，就是那玩意儿。370吨茶叶占据...
宋元时中国商船的踪迹,本视频由文化探险者提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
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下表介绍了从中国古代到现代具有代表性的商船。从唐宋到明清时期,主要航行于浙江南部、福建及广东东部一带洋面的海洋木帆船—福船福船“高大如楼”,具有底尖、上阔、首昂口张、尾部高耸的船型特点,且有多层底板、水密隔舱的抗沉设计,因吃水深、利于破浪而畅行于深海。这种福l船促进了唐宋元时期海外贸易的繁荣发展...
这篇文章深入浅出地揭示了宋朝时期中国在全球贸易中的主导地位以及古代商船在大海中航行的秘术。通过斯塔夫里阿诺斯的观察，《全球通史》中的记载，以及对古代导航技术的深入分析，文章不仅生动地呈现了当时的繁荣景象，还着重探讨了古代商人如何在没有导航系统的情况下成功航行的技术手段。首先，文章通过引用斯塔夫里阿诺斯...
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古代商船满载瓷器、茶叶、丝织品等货物到非洲东海岸,返航时为了防止船只运载货品太少造成摇晃引发安全事故,船员因此就地捡不值钱的蚵壳保持船只重心,所以B正确。结合历史知识及生活常识进行推断,古代输入我国的商品以香料、珠宝、土特产为主,而且蚵壳本身并不具备很高的经济价值,所以不可能作为贸易商品,所以C错误。蚵是...
在建造大型远洋商船时,工匠会采用复合结构工艺:外层选用楠木抵御风浪冲击,内层使用板栗木增强结构稳定性。对于特制巨型商船,则专门采用采伐难度极高的龙骨木,其超凡的抗弯强度与抗腐蚀性能可满足远洋航行的严苛要求。 四、材料选择的技术考量 古代造船师依据不同木材的物理特性进行科...
1、敦煌壁画中的唐朝商船。这种船船身并不大，运载能力有限。但在当时是很先进的。2、荷兰东印度公司的商船。荷兰东印度公司是一个股份有限公司，可以自组军队、发行货币的公司。他的商船在当时世界上堪称先进。3、阿拉伯商船。据说这种商船可以从地中海穿越印度洋到达中国。4、郑和的船：该画作绘制于1558年前后，...