(1) 在概念设计阶段开展基于网格变形技术的整车CAE 分析,能够在前期快速高效的预测整车各方面的性能,及早发现设计缺陷,并找到相对最优的设计方案。 (2)基于网格变形技术开展的零部件及整车系统级的性能预测和参数化分析,计算精度比文中提及的简化模型要高得多,能更好地指导设计人员从整体及细节方面把握设计开发工作。
网格变形技术中的节点可分为控制节点、变形节点和固定节点3种类型。控制节点通过平移、旋转、比例缩放和投影等方式进行操纵,控制节点引导可变形节点运动,从而驱动缓冲区的网格变形;固定节点用来定义网格中变形区的边界,在变形过程中固定不动;可变形节点随控制节点运动,其位移由控制节点和变形形状函数决定。由公式(1)—(...
网格变形的上述重要性可用于 CFD 中,使用不同类型的网格变形技术,我们将进一步讨论。 不同的网格变形技术 网格变形方法可以分为两类——传统的基于网格的方法和无网格方法。 基于网格的方法 基于网格的变形技术考虑了固定网格的作用,并依赖于网格的顶点或节点的受控移动来解释变形或其他几何变化。基于网格的方法可以进...
最早的四面体网格变形技术是基于手工调整的。用户需要手动选择四面体单元,并通过简单的拉伸、移动等操作来达到所需要的形变效果。这种方法存在明显的不足之处:首先是手工调整过程繁琐,耗时长。其次,用户需要具备一定的建模能力和经验,否则可能无法获得理想的形变效果。 二、 基于物理引擎模拟的技术 为了避免手工调整的不足...
网格变形控制技术在带前置定子导管桨水动力优化设计中的应用随着人们对海洋开发、环保和节能的要求越来越高,水动力优化设计成为船舶设计的重要方向之一。而在水动力优化设计中,带前置定子导管桨的应用越来越受到船舶设计师的青睐。然而,带前置定子导管桨的水动力性能很强,也很难控制,造成了设计师的困扰。因此,网格变形...
翼型基于技术数值模拟结冰网格的结冰翼型超临界翼型层流翼型翼型升力 2008年1O月第26卷第5期西北工业大学学报JournalofNorthwesternPolytechnicalUniversity0ct.2OO8VoI.26No.5基于变形网格技术的翼型结冰数值模拟研究冯文梁,李杰,张威(西北工业大学航空学院流体力学系,陕西西安710072)摘要:翼型结冰的过程实质上是其外形随时间...
通过改变翼型表面特定点的网格节点坐标使翼型表面网格发生一系列的 整体或者局部的网格变形。将每一次网格...
如图1所示,本专利实施例以mira阶梯背汽车车身模型做相关说明,基于网格变形技术的气动外形减阻优化方法,包括以下步骤: 步骤一,在catia中建立mira阶梯模型; 步骤二,利用网格划分软件,对模型进行几何清理和面网格划分,完成面网格后在star-ccm+中完成体网格划分和后续的计算并导出体网格,将计算结果与实验值对比,以确定仿真计...
2012/8/171Sl高阶光滑网格变形和优化技术Sculptor高阶光滑网格变形和优化技术赖宇阳Lyy@soyotec13269252368北京树优信息技术有限公司http://.soyotec2012/8/171北京树优信息技术有限公司树优公司简介•树优公司(SOYOTEC)是中国最早从事多学科仿真、设计优化的领导企业之一,长期专注于工程设计、仿真和优化平台及解决方案的...
Unity 动态网格击穿效果 unity网格变形 简介 Deform是一个Unity的网格变形工具框架,使用JoySystem+Burst编译器工作,在CPU端获得更好的性能。它拥有便捷易用的Editor工具,可实现包括Blend、Twist等内置的40多种变形效果,当然也支持用户自己编写的Custom Deformer。