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针对文章开头提出的问题，是否需要自行加装发动机下护板，我们可以这样考虑。若您的驾驶环境经常穿越多坑洼、多石头以及多石墩的路段，那么建议加装一个护板，以确保发动机油底壳的安全。 因为，一旦发动机油底壳受损，轻则会导致渗油问题，重则可能不得不拖车回厂进行维修。▲ 无需加装的环境 此外，对于那些驾驶风格较...
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简单来说，发动机下护板就像是给发动机穿上的一件"盔甲"。它安装在发动机底部，主要作用是防止路上的石子、杂物弹起来直接打到发动机，还能防尘防污，挡住一些泥沙水花。去年我邻居老李开车上山采风，走了一段特别烂的山路，底盘刮到了一块尖石头。幸好他的车装了下护板，只是护板被刮花了点，发动机安然无恙。如果没...
谣言1：护板影响散热？修车工实测：怠速半小时，装金属护板的卡罗拉和没装的车，发动机温度只差2℃。真正散热靠的是冷却液循环，就像人出汗散热，总不能光着膀子开车吧？谣言2：阻碍发动机下沉？这个设计确实存在，但需要同时满足三个条件：时速60km以上、碰撞角度小于15度、撞击物高度低于30cm。修车工阿杰见过上百起...
这种护板原车一般都不会自带的，有些车企为了底盘看起来更整洁，会用一些塑料板遮挡住发动机，但是这些塑料板并不具备保护发动机的功能。而市面上卖的发动机护板有好几种，最常见的就是锰钢制成的，这种比较便宜，还有就是树脂的材质，这种材质的就比较贵。咱们日常用车过程中，不需要纠结到底要不要装发动机下护板，...
如果你的车本身就配备了下护板，那完全没必要再装一块。现在很多中高端车型出厂时都已经自带发动机下护板，而且材质用得很讲究，比如铝合金或者高强度复合材料，既轻便又耐用，能够很好地保护发动机。你要是再额外加一块反而是多此一举，不仅浪费钱，还可能增加车重，影响油耗和操控性能。那什么情况下需要考虑加装护板...
风，被巧妙地引入发动机舱，通过前方的格栅开孔，吹拂过每一个零部件，从而将积累的热量带走。这一设计，不仅保证了发动机舱内各部件的安全稳定运行，也为驾驶者带来了更加安心、舒适的驾驶体验。▲汽车前脸格栅的“透气”功能 谈及发动机舱散热，有人可能会误以为发动机下护板会阻碍空气流通，进而影响散热效果。然而，...
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