如果来到俄罗斯远东城市阿尔谢尼耶夫，就会在AAK“进步”工厂前的列宁广场上，可以看到一座建立于2016年的纪念碑上，就有一架幸存至今的卡-50“黑鲨”武装直升机。“进步”工厂是俄罗斯直升机控股公司的一部分，以N.I.萨兹金命名，生产最先进的俄罗斯直升机，其中就包括由“黑鲨”发展而来的卡-52“短吻鳄”。本文为...
像其他卡莫夫设计局的直升机一样,卡-50采用同轴反转双旋翼系统,可以免除后尾旋翼并且提高特技飞行能力(虽然曾造成打桨的意外,但公司已经声称逐渐改善)———它可以完成拉机头向上绕圈,侧滚,和“漏斗”(一种绕圈攻击当机体对准目标轴线时可以一边改变高度、空速和仰角一边绕圈攻击目标)。 发表时曾经考虑过欺骗北约国家...
1993年，卡莫夫设计局参加了范堡罗航展，卡-50也在航展上首次公开亮相，这种造型前卫的武装直升机立刻吸引了西方媒体的关注。1995年，卡-50正式加入俄联邦陆军航空兵服役。▲参加范堡罗航展的卡-50武装直升机 苏联解体后，俄罗斯一直受到经济危机的困扰，首批12架卡-50直到2009年才交付完毕， 由于长期缺乏经费，俄...
卡—50－2武装直升机是由卡莫夫设计局设计生产的。用于与敌进行直升机空战，摧毁坦克、装甲和非装甲技术装备、低空低速飞行目标，以及敌战场前沿或纵深的有生力量。在卡—50的基础上还改装有卡—52和卡—50H。简介 火力 卡—50－2为双座型，其攻击火力很强，机翼下有4个挂架，可携载16枚激光制导的“旋风”反...
然而，二十多年之后，随着国产075型两栖攻击舰的接连入役，再加上俄罗斯媒体报道我国要以每架2000万美元的单价从俄罗斯引进36架卡-52K舰载重型武装直升机的消息，网络上再一次围绕着我国是否需要重型武装直升机的话题进行了讨论。试想一下，倘若本世纪初我国购买了俄制卡-50重型武装直升机，或许现阶段我国就不会缺...
上世纪九十年代，卡莫夫设计局决定深度改进卡50，最终发展出并列双座卡52。图为卡-52武装直升机 优点很突出的同轴反桨设计 首先需要说一下卡莫夫设计局的特色同轴反桨设计，同轴反桨实际上是一种无尾翼，反转双旋翼直升机设计思路，虽然曾经很多人认为这种设计并没有前途，包括美国直升机技术天才西科斯基，但是，这种...
如今武装直升机界,只有卡-50/52采用独特的共轴双旋翼布局。卡-50和卡-52哥俩区分起来也很简单:座舱不宽,正面玻璃四四方方的是单座的卡-50(下图)。 卡-52是双座,因此座舱正面稍宽,而且有两片玻璃。 ▲巴黎航展上的俄罗斯卡-52 卡-52有两种型号,俄罗斯空天军装备的就是陆基型的卡-52(上图),海军是...
而当时服役的卡-50武装直升机在设计与概念上都具有非常具有特色，当时问世的时候创造了三个世界第一，分别是世界上第一种共轴式旋翼武装直升机、第一种单座武装直升机和第一种采用弹射救生系统的现役武装直升机。服役的卡-50武装直升机在旋翼转动时整长度16 m、旋翼直径为14.5米、整机高4.93 m、空重7.7吨，...
电脑主板诊断卡50代码的意思：将当前BIOS监时区内的CMOS值存到CMOS中。完成1MB以下的存储器测试；即将高速存储器的大小以便再定位和掩蔽，将CPU类型和速度送到屏幕。主板诊断卡也叫POST卡，先是主板和cpu检测，然后主板检测卡会显示c1，c2，c3这个过程很快大概0.3秒，c3时停顿一下，然后就到显卡检测，...