卡-32直升机灭火 在瑞士阿尔卑斯山区，卡-32参与雪崩救援，成功从恶劣的高海拔环境中解救被困登山者，其强大的悬停能力和高空作业性能让救援工作更加高效。2004年印度洋海啸灾难中，卡-32被用于灾区物资投放和基础设施重建，在偏远岛屿的救援中发挥了重要作用。此外，在俄罗斯北极地区，卡-32被用于运输设备和北极救援任...
卡-32的“黄金时代”并没有持续太久。随着中国航空工业的快速发展，尤其是直-10、直-20等国产直升机的问世，卡-32的优势逐渐被削弱。相比之下，直-20的设计更加现代化，能够胜任多种复杂任务，而不再局限于消防或运输领域。更重要的是，国产直升机的维护成本远低于进口机型，零配件供应也更加高效。与此卡-28等...
事实上，卡-32之所以能够给我国带来益处，乃是源于机缘巧合之际被俄方当作了“抵债物”，自此之后，一架架在我国“落地生根”，且多次在消防以及各类其他救援中给予了极大的助力，由此可见，卡-32的确是凭实力说话。伴随科技不断持续地进步，中国的军工领域也持续地进行更新迭代，此前所进口的苏制卡-28，历经我国近...
有趣的是，韩国作为卡-32的全球最大用户，其拥有的60多架卡-32也是通过类似的方式获得的。事实上，俄罗斯曾以交付米格-29、安-70、米-17、米-24、“山毛榉”等装备的方式，偿还了苏联遗留给多个国家的数十亿美元债务，卡-32只是其中的一小部分。在首批20架卡-32交付之前，中国就已经开始使用这款直升机了。当...
自2012年起，俄罗斯陆续向中国交付了20架卡-32，这就抵偿了大部分的欠款，直至2015年才完全结清。顺便说一下，韩国是卡-32在全球范围内最大的用户，其拥有的60多架卡-32同样是通过抵偿债务的方式获得的。实际上，10多年前，俄罗斯通过交付米格-29、安-70、米-17、米-24、“山毛榉”等装备，抵偿了苏联遗留下来...
卡-32A11M采用双发共轴反转旋翼布局，在恶劣天气下会比普通型号的直升机更好地保持飞行状态。最初，卡-32直升机用于在北极地区的极端条件下对冰清进行全天候侦察。经过测试之后，还发现它可以很好有效地执行森林灭火任务。为此专门研制了这款“消防型”，并已经被俄罗斯紧急情况部采用，证明了自身出色的性能。卡-32...
提及韩国，该国作为卡-32的最大用户之一，所拥有的六十多架该型号直升机同样源于偿还欠款的安排。实际上，在十数年前，俄罗斯通过交付米格-29、安-70、米-17及米-24等装备来清偿苏联时代遗留下来的对多个不同国家的债务。卡-32仅占很小比例。中国科研团队于南极考察期间遭遇的一起事件中，一架卡-32直升机不幸...
中国不仿制卡-32直升机等共轴双旋翼直升机，其根本原因是中国海军对卡莫夫系列直升机性能并不是十分满意。中国海军一开始进口卡-27/28，是因为反潜作战能力薄弱，进口卡-31预警直升机，是因为没有舰载预警直升机的研制经验。而现在，中国海军不仅原有的直-9反潜直升机性能有了一定的进步，舰载版直-20在紧锣密鼓...
只有卡 - 32，国内装备的数量比卡 - 28和卡 - 31都多，而且大家都对它评价特别好，装备规模还在慢慢扩大。苏 - 57、苏 - 35S表演的时候虽然很精彩，但是国内肯定不会买的。卡莫夫设计局借了一架印着“广东应急”字样的卡 - 32做静态展示，这么一来，还真有可能拿到新订单呢。卡-28在国内的表现不咋地。