五菱混动搭载的单档电磁式DHT全速域平顺敏捷，综合效率高达98%。这一核心技术也得到了iso/iec 联合信息技术委员会ASPICE CL2国际权威认证。相信凭借此技术，五菱会打造出产品力和性价比都不错的混动车型，造福广大老百姓。
易车讯 五菱近日揭晓了其单档电磁式DHT技术,这一专为混动车型打造的变速箱,通过高效电磁结合方式,彻底消除了油液物理性质变化对驾驶体验的影响。其超高的转速控制精度与极快的切换速度,为驾驶者带来了更为迅捷、流畅的驾驶感受。 五菱在产品上市前的广泛测试中,发现有高达90%的混动车型使用场景集中在市区行驶,且95...
五菱混动研发单档电磁式 DHT技术,有着天生技术优势。传统液压式DHT普遍存在油液损失问题,低温状态下油液变粘稠,导致电驱转直驱时切换顿挫,效率也存在较低的问题,而五菱单档电磁式 DHT采用高效电磁结合方式,不存在油液物理特性变化带来的体验下降,切换更加迅速且丝滑平和,甚至能够做到全速域电车般的丝滑驾控,这是传...
吉利银河星舰 7很可能就是首批吉利EMI的车型了,预告新车将搭载新一代雷神超级电混技术。 毕竟星舰7的1.5L 发动机,最大功率 82kW,比06emp的1.5L自然吸气发动机还低,跟银河L6 EM-i采用同款发动机,都是82kW的功率。极有可能就是主电辅油的全新一代EMI单档dht技术的车型。
据说搭载单档电磁式DHT的五菱混动新车,动力方面将采用2.0L阿特金森混动高效发动机,热效率高达41%,且匹配大功率发电机和驱动电机,市区行驶80码以内以电驱动为主,起步0.1秒,堪称闪电响应!五菱混动车可做到油耗降低50%,续航达到1000公里,一箱油可开一个月,是不是非常给力呢?
易车讯 近日，五菱单档电磁式DHT技术曝光，这是混动车型专用的变速箱，这款变速箱采用高效电磁结合方式，不存在油液物理特性变化带来的体验下降，并以超高转速控制精度，超快切换速度，带来更快、更平顺的驾驶响应。五菱通过产品上市前万人参与、百万公里众测数据发现，混动车型日常使用时，市区行驶场景占比...
@殷轲YK 在发布会现场(似乎有小雨)发来报道:三种动力总成共八款配置,其中燃油版主力车型配备1.6T+7DCT,顶配为2.0T+8AT,而C-DM插混版动力为1.5T+单档DHT。 我感觉现场拍摄的实车比海报上的车还好看一些! 瑞虎8家族应该是目前奇瑞最热销的产品线,多年以来积累了良好的口碑,从而衍生出了瑞虎8 L和瑞虎8 PLUS...
更亲民的混动轻越野,捷途山海T1油耗表现惊艳? 捷途山海T1是一款插混新能源方盒子车型,定位在纯燃油的旅行者和3档DHT混动的山海T2之间,有着单电机和双电机两个动力,采用1档DHT。预计该车定价也在旅行者和山海T2之间,大概率会15.99万起售,这款车表现如何呢?
吉利 星舰7的销量表明$比亚迪(SZ002594)$ dm-i车型爆款热销靠的是单档dht技术和“电比油低”,销量没有做到$特斯拉(TSLA)$ MY般的碾压 新能源 对手尤其燃油车对手,外形内饰尤其内饰落伍潮流和更新太慢有关(许多消费者抱怨为了DM-i对服务、内饰等都忍了);2025年 比亚迪
最近,吉利汽车的新举措吸引了全行业的目光。公司推出了名为银河星舰的7款新车型,它们搭载的是一套名为EM-i的单档混动系统。这一变化,不仅给吉利汽车注入了新的技术活力,也让我们对整个汽车混动技术市场展开更多的思考。单档混动系统与吉利以往采用的多档DHT技术相比,意味着什么?