动态模量是指路面在交变载荷作用下弹性应力和应变之间的比值,反映出了路面在行车荷载作用下的弹性特性。通俗来讲,动态模量就是测量路面在车辆过行时的弹性变形程度。 沥青路面动态模量是沥青路面在动态荷载下的弹性应力和应变比值,它是路面材料在设计、施工、养护等各个阶段重要的机...
路基动态模量是指路基在动荷载作用下的弹性性质。它是评估路基强度和路面性能的重要指标。 路基动态模量与路面性能的关系密切,它的高低决定了路面的稳定性、耐久性、舒适性以及使用寿命。 二、测试方法 路基动态模量的测试方法包括非破坏性测试和破坏性测试两种。 非破坏性测试包括回弹板法、光纤布拉传感器法、声波法...
动态弹性模量是一个化工作业名词。定义 动态弹性模量dynamic modulus of elasticity对于线性、粘弹性材料，使其作正弦波应变时，由于分子重排需要时间，因而所产生的应力和应变相位不同，从相位分析可知，应力可包括两部分，一部分与应变同相位，另一部分与应变相位差为90°，用应变去除就可将模量分成同相(实部)和异相(...
动态模量回弹仪主要用于测量各种类型的材料的弹性模量,包括土壤、沥青、混凝土等。它可以帮助工程师评估材料的强度和稳定性,从而更好地设计和建造建筑、道路、桥梁等工程。 具体来说,动态模量回弹仪的作用如下: 1. 测量材料的弹性模量:动态模量回弹仪可以非常准确地测量材...
答：动态法测定材料杨氏模量实验四杨氏模量是工程材料的一个重要物理参数，它标志着材料抵抗弹性形变的能力。解释：杨氏模量测量方法有多种，法测量，这种方法一般仅适用于测量形变 较大、延展性较好的材料，对如玻璃及陶瓷之类的脆性材料就无法用此方法测量。拓展：动态法由于其在测量上的优越性，在实际...
动态变形模量 动态变形模量（Evd）是路基中某点的动应力与动应变之比。动态变形模量Evd，它描述了一定状态下该点抵抗动荷载产生的动变形的能力。适用于粒径不大于荷载板直径的1/4的各类土和土石混合材料，测试有效深度范围为40-50cm。
静态弹性模量－－指静止或运动速度不大的油液具有的弹性模量（设计泵流体噪声工作结构时）动态弹性模量－－在设计控制系统时，油液要从伺服阀、比例阀、节流阀、减压阀阀口高速流出，油液中的气穴量便会增加很多，使油液弹性模量大为降低，油液在这种状态下的弹性模量称动态弹性模量。参考资料：http:...
在地基稳定性评价和土体的动力响应分析中,地基动态压缩模量是一个重要的参考参数。 【结论】地基动态压缩模量是土体在动态载荷下的应力应变关系。其大小受到土壤种类、含水量、密实度以及荷载频率等因素的影响。地基动态压缩模量对于地基工程的设计和稳定性评价有重要的意义。
水泥混凝土动态回弹模量是指在冲击或轻碰混凝土表面后,回弹距离与落下高度之比。它是评价混凝土材料弹性变形能力的重要指标之一。该指标可以反映混凝土的弹性模量、贯入深度以及混凝土内部结构连通性等因素。 二、如何测量水泥混凝土动态回弹模量? 水泥混凝土动态回弹模量的测量需要使用回弹测量仪。...