刘竹 中国 清华大学 地球系统科学系 学者ID:GAID10127710 同名学者 论文总数161+ 国际论文数157+ 知名学者引用 TOP引用学者 临床指南引用 订阅此学者 注册后可以免费订阅1位学者,订阅后可以查看全部论文及更多信息 学术论文 代表作 学者信息 合作学者 学科 期刊 顶级期刊 Email 发文曾用名 机构轨迹1 The 2022 report
清华大学地学系刘竹教授团队联合中科院微生物所东秀珠研究员团队和中科院上海技术物理所张涛研究员团队合作开展了基于中国空间站的地外生态系统模拟实验,取得一系列研究进展。 前期研究发现,极端厌氧古菌产甲烷菌是现存的最原始形态的生命之一,是地...
刘竹研究发现,新冠疫情造成了 2020 年上半年全球二氧化碳排放量减少了 8.8%,这是历史上人类二氧化碳排放的最大减排量,其短期下降幅度超过第二次世界大战及 2008 年金融危机时期,据悉该研究已于 2020 年 9 月发表于《自然・通讯》杂志。 目前,刘竹带领的清华大学团队正在完善这一技术体系,并且在项目网站(http://c...
刘竹研究发现,新冠疫情造成了 2020 年上半年全球二氧化碳排放量减少了 8.8%,这是历史上人类二氧化碳排放的最大减排量,其短期下降幅度超过第二次世界大战及 2008 年金融危机时期,据悉该研究已于 2020 年 9 月发表于《自然?通讯》杂志。 目前,刘竹带领的清华大学团队正在完善这一技术体系,并且在项目 站(http://carb...
近日,清华大学地球系统科学系刘竹副教授受邀担任前沿星球奖评委。据了解,“前沿星球奖”每年评选出与可持续发展相关的3项杰出研究成果,并授予对应的科学家总额为300万瑞士法郎的奖金,是目前可持续发展领域和环境相关领域奖金最高的国际奖项。国际非盈利组织前沿研究基...
近日，清华大学地球系统科学系刘竹副教授课题组针对北京居民出行方式开展研究，分析了出行方式对不同年龄层和不同性别人群的健康协同效益。研究通过对北京中心城区的居民出行方式进行气候减缓策略情景分析发现，采用步行、骑行、公共交通（合称绿色出行）和电动汽车出行相结合的方式可以促进交通部门的低碳可持续发展，其中绿色...
近日,清华大学地球系统科学系刘竹副教授课题组针对北京居民出行方式开展研究,分析了出行方式对不同年龄层和不同性别人群的健康协同效益。研究通过对北京中心城区的居民出行方式进行气候减缓策略情景分析发现,采用步行、骑行、公共交通(合称绿色出行)和电动汽车出行相结合的方式可以促进交通部门的低碳可持续发展,其中绿色出行的...
【清华大学地学系刘竹课题组揭示全球主要城市近实时日尺度碳排放】近日,清华大学地球系统科学系刘竹副教授团队联合多国研究人员,基于统计、遥感、观测等多源数据,构建了全球城市日尺度的近实时人为源碳排放数据,量化评估了全球主要城市的电力、工业、交通、居民等多部门的日尺度碳排放变化。研究成果以“城市碳监测-全球150...
刘竹 人文关怀者 刘竹凭借其在水泥材料碳吸收领域取得的一系列成果，荣膺 2019 年《麻省理工科技评论》“35 岁以下科技创新 35 人”中国区得主。获奖时年龄：34 岁 获奖时职位：清华大学副教授获奖理由：他与研究团队开拓性地提出水泥材料的人为碳汇作用，提供了增强人为碳汇和负排放技术作为应对全球变化的解决方案。
刘竹,中国碳核算数据库及全球实时碳数据库联合创始人,现为清华大学地球系统科学系副教授,研究重点包括全球变化的人为因素、人类活动碳排放与碳足迹的量化、可持续科学的定量化研究。 中国碳核算数据库(China Emission Accounts and Datasets,简称CEADs)由中外多所研究机构的科研人员共同开发,展示中国多尺度能源、碳排放及...