由上述可知，轴的结构设计应该在装配草图设计过程中，以边绘图、边计算、边修改的方式逐步完成。表1-2-4为单级圆柱齿轮减速器的位置尺寸关系。二、齿轮的结构设计 中小型减速器的齿轮一般用锻钢制造。当齿轮的齿顶圆直径da≤200mm时，可以做成圆盘式结构。当齿轮的齿根圆与键槽底部的距离小于!&（ &为模数）时，...
轴的结构是由多方面的因素决定的,其中主 要考虑轴的强度、刚度、轴上零件的安装、定位、轴的支承结构以及轴的工艺性等,其设计方法和结构要素的确定,可参照教科书有关章节进行。 单级圆柱齿轮减速器的轴一般均为阶梯轴,确定阶梯轴各段的直径和长度是阶梯轴设计 的主要内容。下面通过图1-2-17和表1-2-2、表1...
还可以进行优化设计以提高设计质量。由于采用了硬齿面齿轮和设计制造技术的不断提高，传递同样的功率和减速比，减速器的尺寸不断减小，所以散热问题越来越突出，应该参考齿轮热功率计算技术文件。对于减速器结构设计，本书提醒要注意以下问题:1)减速器总体设计和选型。2)非标准减速器合理设计。3)减速器箱体设计。4)减...
减速器结构及草图设计吉林大学闫振华 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多 什么都没有找到啊 T_T 浏览方式(推荐使用) 哔哩哔哩 你感兴趣的视频都在B站 打开信息网络传播视听节目许可证:0910417网络文化经营许可证 沪网文【2019】3804-274号
减速器的结构和设计根据实际应用需求和传动原理来确定,下面将详细介绍几种常见的减速器结构及其设计。 1.平行轴硬齿面减速器 平行轴硬齿面减速器是一种常见的减速器结构,主要用于传动轴之间的平行传动。其结构由两组平行的齿轮组成,一组为主动轮,一组为从动轮。主动轮和从动轮之间通过啮合的齿轮进行传动。设计时...
减速器种类很多,如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减速器等。设计中应该首先选用标准减速器,便于设计、制造、修理和更换。 选不到适用的标准减速器时,则设计专用的减速器,在设计时,应该考虑的主要问题有:传动型式、传动布置、传动参数设计...
减速器是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件,一般做成闭式传动装置,传动件和轴、轴承等装在铸铁或焊接的箱体中,称为减速器或减速箱。 减速器种类很多,如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减...
减速器轴的结构设计 目录 CONTENTS 01.认识减速器 02.减速器装配图的主要尺寸 减速器组成 箱体采用水平剖分式，上、下箱作成有一定壁厚接合面。为使上、下箱体可靠地定位和联接，接合面向外做一定宽度的凸缘，凸缘宽度由其联接螺栓所需的扳手空间等尺寸确定。（见表4-6）箱体材料多用铸铁(HTl50或HT200)制造 减...
含有30张CAD图纸的减速器设计中 文摘要 三环减速器是少齿差行星齿轮传动中的一种,其基本结构是有一根低速轴、二根高速轴和三片转动环板构成。各轴均平行配置,相同的两根高速轴带动三片传动板呈120° 相位差作平面运动,通过传动环板与低速轴上的齿轮相啮合,形成大传
减速器的结构设计 1、确定箱体的结构和主要尺寸 减速器采用剖分式箱体,分别由箱座和箱盖两 、确定箱体的结构和主要尺寸: 部分组成。用螺栓联接起来,组成一个完整箱体。剖分面与减速器内传动件轴心 线平面重合。此方案有利于轴系部件的安装和拆卸。剖分接合面必须有一定的宽 度,并且要求仔细加工。为了保证箱体刚度...