该车在洛杉矶车展的前一天盛大发布,这款发动机中置的Huracan LP 580-2是继四驱款和敞篷款之后Huracan系列价格第三低的跑车。 “兰博基尼Huracan LP 580-2继承了纯粹、远见、前沿的品牌精髓” 兰博基尼CEO Stephan Winkelmann在一份声明中表示,“后轮驱动模式很好地契合了Huracan家族的理念,对于那些追寻极致驾驶体验和期待...
【4K丨EP合集】兰博基尼 Huracan LP580-2 男孩子终极座驾 Lamborghini Huracan LP580-2 01:56 【4K丨EP合集】兰博基尼 Aventador S 男孩子终极座驾 Lamborghini Aventador S - Blu Nila 01:59 【4K丨EP合集】法拉利 488 Pista 男孩子终极座驾 Ferrari 488 Pista - Ardila Amarillo 01:31 【4K丨EP合集】兰...
谁知市场反应太好,兰博基尼就干脆把LP550-2作为入门车型让大家享受尾部摆动带来的斗牛乐趣。 兰博基尼每次都会选择用西班牙斗牛的名字来命名新的车型,Gallardo之后就是Huracan。 奥迪提供足够的资金、技术、配件让兰博基尼尽量去发挥,而意大利人早已经习惯了在风洞、山路、疯狂的设计师、最好的皮具供应商、人群中极少数的...
兰博基尼Huracán LP580-2 兰博基尼Huracán LP580-2,于2016年面世。其动力系统搭载了一款强劲的5.2升V10自然吸气发动机,最大功率达到580马力。这款车型从静止加速至100公里/小时仅需3.4秒,最高时速可达惊人的320公里/小时。 在外观设计方面,其前杠部位的通风口形状经过改进,变得更加方正平实。这一设计旨在引导正面气...
根据LP580-2的后驱特性,兰博基尼原厂特别调整了悬挂系统,让LP580-2比LP610-4滚转更多,从而带来更大的惯性运动。这样,在曲线上,LP580-2的路线比四驱车型更大,显然转弯速度比不上四驱版本,但乐趣值提升了几个级别。在实际驾驶中,我可以自信地控制我想到的车尾摆动幅度,电子辅助系统也不会过早干扰我的游戏。即使...
Huracan的车名不是取自斗牛的名字，意为飓风。这款车于2014年推出，刚推出时是LP610-4，动力高达610马力的四驱版本。而本次我们体验的这款车是LP580-2，后驱版。兰博基尼认为这款车更年轻化、更能代表兰博基尼原本的驾驶乐趣。这款发动机仅在1000转/分时，即可输出高达75%的整体扭矩。另外和Aventador一样，这款...
针对LP580-2的后驱特性,兰博基尼原厂就对悬架系统进行了特别调校,允许LP580-2有比LP610-4更大的侧倾,由此带来更大的惯性移动。这样在弯道中,LP580-2的路线要比四驱车型的弧度更大,显然过弯速度上比不了四驱版本,但乐趣值却提高了几个等级。在实际驾驶时,我可以很有自信的控制得到我想到的车尾摆动幅度,电子...
作为当前兰博基尼的车型销量主力军,Huracan跑车,也就是我们常说的“小牛”,在上半年迎来了第11000台车辆下线的历史纪念时刻。而作为Huracan家族中的后生力量,兰博基尼LP580-2属于该车系全新的入门级车型,价格也是首次下探至300万以内,这对于一台超级跑车来说,已经是一个相当有竞争力的价格。
兰博基尼Huracan飓风LP580-2大马力后驱飓风配备5.2升V10自然吸气发动机最大马力:580匹最大扭矩:540牛米百公里加速时间:34秒(切记不要在拥堵道路窄路和有水的路面上地板油,防滑系统无法及时介入马力太大容易打滑,安全第一)此车配备底盘升降下地库过减速带无压力双五幅亮黑轮毂前六后四卡钳通风盘刹车 运动排气大排量...
今天给大家带来的这头小牛,如果不说,你看得出他就是一台入门版的LP580-2吗。这台来自广州,由JTZ操刀主改的Vorsteiner Novara套件兰博基尼LP580-2,是车主于17年8月在兰博基尼4S店提的现车,落地之后,便将原本的银色刹车卡钳喷成了黄色,并且装上了哑光棕色的HRE P201轮毂,效果十分出众。