Huracan 580-2使用手册 自然吸气的V10,纯血后驱,580马力。最令人着迷的是拥有同级别最炸裂的声浪没有之一,也不接受反驳!超详细视频带你领略#超跑 #兰博基尼 #兰博基尼小牛 #带你懂车#抖音汽车人共创计划 8 3 1 1 举报发布时间:2024-12-06 19:51 全部评论 大家都在搜: 激动驾驶员Kevin 作者 ... 同样...
谁知市场反应太好,兰博基尼就干脆把LP550-2作为入门车型让大家享受尾部摆动带来的斗牛乐趣。 兰博基尼每次都会选择用西班牙斗牛的名字来命名新的车型,Gallardo之后就是Huracan。 奥迪提供足够的资金、技术、配件让兰博基尼尽量去发挥,而意大利人早已经习惯了在风洞、山路、疯狂的设计师、最好的皮具供应商、人群中极少数的...
Huracan的车名不是取自斗牛的名字，意为飓风。这款车于2014年推出，刚推出时是LP610-4，动力高达610马力的四驱版本。而本次我们体验的这款车是LP580-2，后驱版。兰博基尼认为这款车更年轻化、更能代表兰博基尼原本的驾驶乐趣。这款发动机仅在1000转/分时，即可输出高达75%的整体扭矩。另外和Aventador一样，这款...
兰博基尼内地通常称为兰博基尼，广东、香港译为林宝坚尼，台湾译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。第一款车型生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称。此前在赛道上体验全新AventadorS的时候，顺带手开了一把HuracanLP580-2，在赛道上灵活的底盘设定取向，给我留下了深刻印象，与AventadorS稳重相比，Huracan的感觉更像是...
LP580-2,兰博基尼“小牛”的最新版本。它的重量轻了,价钱低了,而且是后轮驱动。厂家说它是“入门级”,但我们更愿意称其为我们一直期待的Huracan。 °580匹、后驱,不适合“脆弱”的心灵|兰博基尼L... 580匹、后驱,不适合“脆弱”的心灵|兰博基尼LP580-2 这次要介绍给大家的是LP580-2,...
追求驾驶的乐趣，引擎声浑厚，兰博基尼Huracan LP580-2野性十足 「超跑」两个字对于不同身分、不同观点的人而言，或许代表着千百种不同的意义。对于车迷，那是性能、操控、速度与工艺的极致展现，更是道路上吸睛的焦点。但，对于有能力入主超跑的层峰买家而言呢？是不凡脱俗的尊荣与独特？还是人生愿望的满足？或...
20年的兰博基尼小牛飓风580-2一百七十多万就能买得到还买什么奥迪R8#兰博基尼飓风 #兰博基尼huracan #兰博基尼小牛 #杭州二手车 #超跑豪车 - 晶鑫名车(强哥)于20231209发布在抖音,已经收获了145.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
试驾兰博基尼 Huracán LP 580-2 不知道从何开始,各大顶级厂商生产的“超跑”越来越易于驾驶,你会从各类媒体发表的试驾报告中可以看到“可以日常驾驶”、“代步买菜也不成问题”、“驾驶技术一般人的也可以轻松上手”等之类的话。不可否认,车是越来越安全,作为速度与极品的代名词,“超跑”也将变得更加“平易近...
Vorsteiner改装兰博基尼LP580-2 进化蛮牛 作为当前兰博基尼的车型销量主力军,Huracan跑车,也就是我们常说的“小牛”,在上半年迎来了第11000台车辆下线的历史纪念时刻。而作为Huracan家族中的后生力量,兰博基尼LP580-2属于该车系全新的入门级车型,价格也是首次下探至300万以内,这对于一台超级跑车来说,已经是一个相当有...
从一方面看,LP580-2是辆Huracan,但去掉了前驱动轴和前差速器,结果就是它成了兰博基尼V10超跑价格较为“低廉”(在国内,它的定价仅为299万元)、重量有所减轻(减掉33千克)、结构更简单的版本,也就是新的“入门级”兰博基尼。 为了凸显LP610-4的地位,圣亚加塔调低了那台V10发动机的输出水平——不用说也知道是580...