试驾兰博基尼LP550-2 瓦伦蒂诺·巴尔博尼,这位为兰博基尼效力了40年的资深员工,从米乌拉Sv起便参与了每一款新车型的研发,甚至亲自测试了兰博基尼80%的产品。他以自己的名字命名了一款全球仅限量250台的Gallardo车型,该车型进行了多项技术革新,如取消前传动轴以减轻车重,升级转向系统,并优化了前后重量比。然而,这款超过...
💨 🐂兰博基尼小牛:盖拉多LP550-2 🚗 兰博基尼Gallardo小牛,又名盖拉多LP550-2,是一款令人心动的跑车。这款车于2012年1月上牌,售价为58.5万。它拥有5.2L的排气量,配备手自一体变速器,里程仅5万公里,车况极佳。🔥 无论是日常驾驶还是赛道飞驰,盖拉多LP550-2都能满足你对速度与激情的渴望。💨...
历史 gallardo lp 550-2 spyder G a l l a r d o L P 5 5 0 - 2 敞 篷 版 敞篷的纯粹乐趣 操控性 高度精准的驾驶体验 Gallardo后驱敞篷版是一款完美结合了设计与敞篷驾驶乐趣的跑车,是出色操控与灵活超跑的典范。 调试务求保证最大的稳定性,前轴插入保证最高精准度。这一切,都让Gallardo后驱敞篷版...
手动后驱版盖拉多！试驾兰博基尼LP550-2 让我们欢迎一款真正的猛兽登场——兰博基尼LP550-2，它凭借低矮的车身与犀利的眼神，散发出无可匹敌的霸气。经过岁月的洗礼与技术的革新，兰博基尼已不再局限于四驱的框架，而这款后驱版车型更是打破了常规，以传奇工程师瓦伦蒂诺·巴尔博尼之名命名，且全球仅限量250台，每一...
[导读]“遇到狂奔而来的蛮牛时,你最好把路让开!”这句话是超跑圈中对于拉博基尼最贴切的形容,但碰到盖拉多LP550-2时,这句名言恐怕得改成:“看见后蹄飞跃的蛮牛时,你最好得闪远一点!”因为这只后驱小蛮牛不仅拥有更鲜明的“牛脾气”,也比一般4驱蛮牛都难以驯服。
三圈试驾很短很遗憾,但在我和博尔博尼的对话中,我都意识到老人对e挡不满意。在他的想法中,大功率后轮驱动和手刹的结合是超级跑车的唯一规格,但遗憾的是,工厂此次试驾只提供了6速串行变速箱车型,无法充分展现LP550-2的真正实力。 既然名字不小,这款LP550-2ValentinoBalboni绝对有不平凡之处。不要怀疑新车的马力...
更加坚硬,很明显LP 550-2并不像普通的全轮驱动LP560-4那样万无一失,但它也不是一把完整的。通过可用的手柄转向,可以获得良好的前端咬合和清晰的沟通。当你故意给它一个靴子(关闭ESP)后,后部逐渐脱落并保持良好的平衡。所以,如果你碰巧驾驶Aamby Valley公路这一天,并注意到完整的黑色抛物线通过第一段路,你就知...
纯13兰博基尼·LP550-2 全款28万，追求极致速度的人去拥有和欣赏 兰博基尼LP550-2，这款代表着极致速度与奢华的超级跑车，如今以纯13的橙色双拼内饰呈现在世人眼前。这款车的每一处细节都流露出设计师的匠心独运和精湛技艺。底盘升降功能使得它既能驰骋于赛道，又能轻松应对城市街道的复杂路况。透明机盖更是将...
前格栅被分成了左右两个不规则的五边形,向前凸起的边缘显得有些锋芒毕露,四边形的前灯在稍微靠上一点的位置上附和着前脸的霸气取向。兰博基尼的金色LOGO尺寸的确很小,却足以提亮整个前脸。你可以拿起相机用各种角度去拍摄LP550-2的前脸,几乎每种角度都是美的。