今年3月以来,深圳、上海等多个重要经济城市爆发疫情,并先后采取了严格的封控措施,这对港口货物的集疏运产生影响。克拉克森研究的船舶在港数据显示,截止4月3日,中国港口的远洋货船*在港数量(以载重吨计)较3月初增长了14%,较2021年和2020年同期分别增长了14%和11%。 港口集装箱船在港情况: 深圳港:3月中旬受疫...
克拉克森航运经纪(集团)公司(以下简称“克拉克森”)是全球最大的一体化综合航运业务提供商,其主营业务涵盖船舶经纪,市场研究,航运企业融资及港口代理服务等,为遍布全球的客户提供一流的综合航运服务。迄今克拉克森已经拥有170年辉煌的经营历史。全球超过1800名员工分布在23个国家的54个代表处,为船东和租船人之间建立至关...
2020年全球船队规模增长2.8%,2021年预计增速保持在2.7%的温和水平,随后在2022年进一步放缓至1.4%。 截图选自《克拉克森研究:Covid-19对航运市场潜在影响(第七版)》 二手船市场 船舶交易活动持续改善,今年4月份交易纪录创下1,800万载重吨的历史新高,部分细分市场的投资者情绪乐观,资产价值迅速上升,克拉克森研究二手船...
红海局势持续紧张,对全球产业和市场的外溢影响正在不断显现。其中,航运业和进出口业首当其冲。 据克拉克森研究公司统计,2月5日至11日进入亚丁湾地区船舶运力以总吨计,已较去年12月上半月下降71%;当周集装箱船通行量与去年12月上半月水平相比下降89%。
克拉克森研究:中国疫情影响下航运经济和贸易的扰动 [罗戈导读]当前中国占全球航运市场举重轻重的作用,中国海运进出口贸易量占全球总量的30%,中国港口为全球最繁忙的水域,全球船队航行总运营时间的7.7%在中国水域。 当前中国占全球航运市场举重轻重的作用,中国海运进出口贸易量占全球总量的30%,中国港口为全球最繁忙的...
今年3月以来,深圳、上海等多个重要经济城市爆发疫情,并先后采取了严格的封控措施,这对港口货物的集疏运产生影响。克拉克森研究的船舶在港数据显示,截止4月3日,中国港口的远洋货船*在港数量(以载重吨计)较3月初增长了14%,较2021年和2020年同期分别增长了14%和11%。
今年3月以来,深圳、上海等多个重要经济城市爆发疫情,并先后采取了严格的封控措施,这对港口货物的集疏运产生影响。 克拉克森研究的船舶在港数据显示,截止4月3日,中国港口的远洋货船*在港数量(以载重吨计)较3月初增长了14%,较2021年和2020年同期分别增长了14%和11%。