规定自4月1日起，新（改、扩）建公共停车场（库）应当按照“一类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位15%、二类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位12%、三类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位10%”的标准配建充电设施。
对于新建公共停车项目，要按照建设充电设施车位比例不低于20%的要求，同步设计、同步建设、同步验收，暂时不具备实施条件的，必须预留充电设施安装条件；没有按比例设置的，不予通过设计审查、不予办理施工许可和验收备案。对于已建成投入运营的公共停车场，要积极进行功能提升改造，增加一定比例的充电设施车位。2021年至目...
加快高速公路服务区充电设施建设,充电车位占小车车位比例不低于10%。
2.大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。其中,新建大于2万㎡的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于15%。 3.政府机关、公共机构和企事业单位内部停车场,具备条件的,规划建设充电设施...
稳妥有序推进充电基础设施建设,新建居民小区停车位100%预留建设安装条件,至2025年直接配建比例达到40%。(责任单位:市交通运输局、市发展改革委、市住房城乡建设局、市城管局、市公路事业发展中心、市铁路民航事业发展中心、国网临沂供电公司) 2.深入推进运输结构调整。积极推进多式联运发展,加快济铁物流园、公铁联运物流...
例如,在某些地区,新建住宅和已建住宅充电桩位与车位配比均需达到10%以上,新建商业项目充电桩位与车位配比10%以上,已建的配比为5%以上。而在上海,新建公共停车场充电车位不得低于总停车位的15%(一类地区)、12%(二类地区)或10%(三类地区)。所以说,具体的比例还是需要根据当地的政策和规定来确定。
充电基础设施车位比例不低于小型客车停车位的10%，其余停车位预留安装条件，单枪输出功率不小于60千瓦。鼓励流量较大或距离公用充电基础设施较远的高速公路出口，布点建设充电基础设施。推动具备条件的普通国省干线公路服务区（站）利用存量土地资源和停车位，建设或改造充电基础设施，单枪输出功率不小于60千瓦。>>党政...
电动自行车车位面积原则上按照每车2.0米x0.8米计算，最高不得超过2.0平方米。电动自行车停放场所及充电设施的配建应符合消防安全、建设等相关行政主管部门要求以及佛山市关于电动自行车停放充电场所的相关技术标准和规范。对于现状已建项目，通知也明确了增设电动自行车停放场所及充电设施规划配建要求。在符合消防等安全...
《办法》进行解读时表示,要加大充电设施配建力度,鼓励各类停车场配建充电设施比例不低于20%;鼓励交通枢纽、公园等市政公共设施配套停车场建设快速充电设施;加油(气)站在符合建设条件时,改建或配建快速充电设施;具备建设条件的高速公路服务区100%配建充电设施;新建高速公路服务区小汽车停车位的充电设施配建比例不应低于20%...