多国停飞中国航线这一现象，折射出了当前国际航空业所面临的诸多挑战。从需求不足到成本压力，从地缘政治影响到市场竞争加剧，每一个因素都在塑造着行业的未来。而中国航空公司的快速发展，又为这个行业注入了新的活力。在这个风云变幻的时代，航空业的发展道路注定不会一帆风顺。然而，正是这种挑战与机遇并存的局面，...
日本航空公司和全日空航空已重新开通了多条飞往中国的航线，尽管航班频率尚未恢复到疫情前的水平，但增长势头显著。韩国的大韩航空与韩亚航空展现出强烈的扩张意图，他们不仅全面恢复了先前的航线，还在积极开辟新的目的地。他们的目光不仅锁定在中国的一线城市市场，二三线城市的潜力同样引起了他们的关注。作为连接中国与...
那这股停飞潮背后，大家就开始各种脑洞大开。有人说是因为俄罗斯领空封锁，外国航空公司成本飙涨，只能停飞。也有人笑称是被咱们中国航空市场卷得太厉害，国外公司顶不住压力才撤退的。还有些人信誓旦旦地说，这里面肯定有更大的国际政治博弈。不管怎么说，这次停飞风波影响可大了，从个别现象变成了全球性的事件，...
一片阴云密布之中，令人愁云惨淡的消息如同晴天霹雳传来：又一家知名航空公司宣布停飞中国航线。这家公司正是素有"北欧航空巨头"之称的北欧航空。仅仅在2024年10月份的短短时间内，竟有超过30家外国航空公司相继关闭了飞往中国的航线。曾经在蓝天翱翔的航空业巨头们，如今纷纷选择了暂时的"退出"。这到底是怎么回事？
实际上，这些航空公司决定停飞的主要原因在于客流量的显著下降，客座率降低，几乎没有乘客搭乘航班，而运营成本却在增加。对于航空公司来说，这无疑是极为致命的打击。为了及时止损，他们只能选择减少飞往中国的航线。以阿联酋的阿提哈德航空公司为例，该公司在2022年逐步恢复了前往中国城市的航班。在恢复初期，他们的...
多国停飞中国航线 2024年8月8日，英国航空公司发邮件称，他们即将从2024年10月26日起暂停飞往北京的航线。这一消息令人震惊，虽然很早就传出过英国航空要“停飞”北京的消息，但许多人都觉得不可能。因为英国航空已经在中国内地运营了40余年的时间，去年夏天，它还称飞往北京的航线是“它们最重要的航线之一”。怎么...
虽然从2024年初开始,一些外国的航空公司公布停飞中国一部分航线,但是很多人对此并没有太过注意。 很多网友还认为因为其他国家航空公司停飞,有可能公布了新的政策或是天气等不可控因素。 打开网易新闻 查看精彩图片 但是想不到的是,随着时间的流逝,这些航空公司不但没有重新启动中国航线,反之还引起了其他部分国家宣称停飞...
在这么多国家选择减少甚至停飞我国航线的背后，可能会存在很大的问题，我们一定要深思原因，采取相应的应对措施。参考信源：英国航空10月下旬停飞往来北京航班：需求放缓及绕飞俄罗斯领空导致飞行时间延长！多家航司减少飞往中国航班2024-08-09 12:02·和讯网 #深度好文计划# ...
停飞中国! 10月9日,澎湃新闻记者从某代理平台了解到,其收到北欧航空方面的通知称,北欧航空决定停止哥本哈根和上海之间的航班运营。 北欧航空将退出中国市场 目前,上海至哥本哈根的航线是北欧航空在中国内地唯一的一条航线,这也意味着北欧航空即将退出中国内地市场。
大量欧美航空公司停飞中国，确实事出有因，和俄罗斯也有关系，但根本来说，还是因为不赚钱，第一个原因，就是大幅增加的航空成本。自从俄乌战争爆发，欧洲国家齐刷刷对俄罗斯实施制裁，其中措施之一就是互相关闭领空，这导致欧洲的航班要到中国日本和韩国都必须得绕道，飞行时间增加了，飞行成本也上去了，以北京和伦敦...