倪介祥机长,这位在中国民航史上书写下浓墨重彩一笔的英雄人物,如今已经退休多年。想当年,他凭借着丰富的飞行经验和过硬的心理素质,成功处置了东航MU586航班的起落架故障,确保了137名乘客和机组人员的生命安全,这一壮举至今仍被人们津津乐道。 退休后的倪介祥机长,过上了简单而宁静的生活。他远离了飞行的喧嚣,却从未...
倪介祥(飞行部,退休)(1/2) 男,1945年2月出生, 江苏启东人, 1969年1月加入中国共产党。1966年进入民航工作,先后担任东航飞行部飞管处技研室主任、MD-11机长、教员,一级飞行员。2005年5月退休。1998年9月10日夜晚,东航MD-11/2173飞机执行MU586航班时,突发前起落架无法放下的严重机械故障。倪介祥机长带领机组...
甚是心痛。造成起落架故障的原因，有人说是撞上飞鸟，真是荒唐。此后的道歉荡气回肠，济州航空的高层再次向公众鞠躬，但再怎么道歉也换不回那些宝贵的生命。更心痛的是，飞机上有那么多家庭在霎那间失去一切。有些人会选择继续生活，但在失去至亲后，真能做到的又有多少呢？比如那位小女孩，才三岁，什么都不知道...
倪介祥机长此次执行东方航空586航班的飞行任务。原本，他以为这将是一次普通的飞行。然而，这次经历却在机长心中留下了永久的印记。这次航班的机组人员，大多数都是经验丰富的资深飞行员。倪介祥拥有超过一万小时的飞行经验，两位副驾驶的飞行时间分别为3249小时和559小时，均展现出丰富的飞行经历。此次飞行中，我们还有一...
倪介祥:平平淡淡才是真 倪介祥,1945年生,东航退役飞行员。 1961年7月,进入长春空军第一预备学校;1965年底,进入中国民航高级航校;1967年10月,进入民航上海管理局第五飞行大队;1971年1月,调入北京管理局第一飞行总队;1979年11月～1984年,在上海5703厂工作;...
然而这样的迫降在中国民航历史上是没有先例的,当时飞机搭乘着137人,为了能够保障这137人的性命,机长倪介祥沉着冷静,展现出高超的驾驶技术,最终让飞机成功迫降在上海虹桥机场的跑道上,最终机上137人全部生还,倪介祥也被人们称为英雄机长,本期最人物纪就带大家走近倪介祥的传奇人生。
最近电影《中国机长》很火,今天说一说二十多年前的另一位中国英雄机长。他的名字叫倪介祥,是我们启东惠萍镇郁家村人。 倪介祥,1945年生,启东惠萍镇郁家村人,东航退役飞行员。1961年7月,进入长春空军第一预备学校;1965年底,进入中国民航高级航校;1967年10...
1998年9月10日晚上，东航MU586航班从上海飞往北京，飞机离地不久，机长倪介祥照常收起起落架，红色报警器却一直响个不停，机长知道坏了！正常情况下，完成收起起落架的程序以后，红色报警器就会熄灭，但这次却出现了意外。根据经验，倪介祥判断很可能是起落架出现了故障，如果继续飞行危险系数更高，他当机立断，决定...
1998年的一天,中国民航发生了一件大事。机长倪介祥在飞机上进行了2个多小时的生死较量,最终凭借超强的心理素质以及过硬的飞行本领,成功将飞机迫降,拯救全机组137名人员的性命。这是国内首次迫降成功,被称为民航史上的奇迹,在全世界范围引起巨大轰动。机长倪介祥是如何
倪介祥，1945年2月25日出生于启东惠萍镇郁家村，1961年成为长春空军第一预校的学生。1969年1月，他加入了中国共产党，担任过上海第五飞行大队、北京第一飞行大队和上海5703厂试飞站的飞行员，以及上海管理局航行处的助理员。1987年起，倪介祥在东航上海飞行部担任飞行员及技术研究室主任。1998年10月，他...