并非概念车,也非未来幻想:Taycan Turbo GT 和配备魏斯阿赫组件的 Taycan Turbo GT 时刻准备着展示非比寻常的保时捷 E 驱高效动力。 高性能蓄电池升级版 蓄电池由 33 个模块组成,经过优化的电池芯化学成分能够确保更高的储能密度,在提高性能的同时也能实现长续航里程。目前作为标准配置的热泵采用了全新冷却理念,同样...
2024款 Taycan Turbo Cross Turismo156.8万-- 参数图片对比 2022款 / 476马力 / 纯电动指导价本市最低价 2022款 Taycan 4 Cross Tu...96.8万-- 参数图片对比 2022款 / 571马力 / 纯电动指导价本市最低价 2022款 Taycan 4S Cross Turismo120.8万-- ...
Porsche Taycan Turbo S engine sound while accelerating to a certain speed and during subsequent deceleration after reaching that speed. 长按聆听声浪 豪华轿跑Cross Turismo 电动 Taycan 4.8 s 0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制 300 kW / 408 PS ...
前不久，中国网汽车试驾了由这款概念车转为量产的保时捷 Taycan Turbo Cross Turismo，它目前在国内不仅是凤毛麟角般的存在，更是多用途跨界电动车中的“天花板”。从保时捷 Taycan Turbo Cross Turismo的外观不难看出，它的目的绝非是将Taycan轿车版本加个后尾箱那么简单，因为它比普通版Taycan明显多了一份“野性”...
4月10日，保时捷新款Taycan、新款Taycan Turbo Cross Turismo开启预售，售价区间为100.8-199.8万元，顶配车型较老款最高上涨18万元。新款Taycan家族外观细节设计微调，对底盘、动力以及配置进行升级，首次推出Turbo GT车型。新车WLTP工况下最高续航里程提升至693km，零百加速最低只需2.2秒。新款Taycan 新款Taycan Turbo...
日前，新京报贝壳财经记者试驾了保时捷Taycan全新衍生车型首款纯电动跨界多用途车Taycan Cross Turismo的Turbo版本车型。总体来看，保时捷Taycan Turbo Cross Turismo续航无虚标，动力输出不输燃油跑车，空间性尚可，但如车载导航等智能配置仍存在短板。外观设计增添越野元素，内部空间较为充裕 从整体外观设计来看，Taycan Turbo...
在越野性能方面，Taycan Turbo Cross Turismo搭载了具有四轮驱动和自适应空气悬架的底盘系统，在“Normal”（标准）驾驶模式下，离地间隙最高可较Taycan提升30 mm，让Taycan Turbo Cross Turismo拥有更佳的通过性，标配的砾石模式“Gravel Mode”专为沙石和泥泞道路等轻越野地形设计，以确保动力输出和精准驾控，增强...
虽然在本次发布会上，Cross Turismo出现的篇幅很少，属于一笔带过，但我个人认为，这辆车没准会成为整个Taycan车系的主销车型，相比于三厢版的Taycan车型来说，Cross Turismo车型颜值更高，更具有个性，而且这次保时捷只把三厢版车型的Turbo和Turbo S引进了过来，势必会拉高价格门槛，而Cross Turismo车型则是有4、4S、...
Taycan 2024款 Taycan Turbo Cross Turismo 156.8万厂商指导价 暂无报价本市最低价 询底价 计算器 +对比 车辆级别:紧凑型车 车身形式:5门4座运动轿车/跑车 车身尺寸:4974x1967x1412 整备质量:2320公斤 发动机: 驱动方式:双电机四驱 变速箱: 保修政策:--- ...
保时捷Taycan Turbo Cross Turismo尽管被定义为可“轻度越野”的跨界车型,但跑车基因和常规模式下较低的底盘高度,均验证了它是以操控和性能为主的一款纯电动车。 我们在试驾的过程中,Taycan Turbo Cross Turismo驾驶质感可以用“紧致如一”来形容,不论是什么模式下,它都接近一台纯粹的保时捷跑车,可变阻尼的空气悬挂...