(2分) (2)间隙过小:工作时零件膨胀顶开气门、气缸漏气(1分),导致动力性、经济性、热起动性 下降(2分),热负荷升高,烧坏气门等(1分);间隙过大:使零件撞击、噪声、磨损加速(1分),气 门有效升程减小、气门开启持续期缩短(1分),动力性、过经济性下降(1分),排放恶化,热负荷 增大等(1分)。
何为气门间隙?气门间..气门间隙存在的作用是因为如果气门及其传动件之间无间隙或过小,则在热态下会引起气门关闭不严、造成漏气等情况使功率下降,严重时会不易启动;为避免这种现象发生设计配气机构时就给进排气留有一定的膨胀空间
气门间隙过大或过小都可能对发动机产生不利影响。间隙过大可能会导致气门传动零件之间及气门之间产生撞击响声,加速磨损,并且使气缸充气系数下降,排气不彻底。而间隙过小则可能导致发动机在热态下使气门关闭不严而发生漏气,导致功率下降,甚至烧坏气门。因此,在发动机冷态装配时,需要在气门及其传动机构中留有一定的间隙,...
(2分) (2)间隙过小:工作时零件膨胀顶开气门、气缸漏气(1分),导致动力性、经济性、热起动性下降(2 分),热负荷升高,烧坏气门等(1分);间隙过大:使零件撞击、噪声、磨损加速(1分),气门有效升程 减小、气门开启持续期缩短(1分),动力性、过经济性下降(1分),排放恶化,热负荷增大等(1分)。