和若铁路“以桥带路”主要目的是( ) A. 保护农耕安全 B. 保留动物通道 C. 保留过沙通道 D. 保障游客观感
(4) 相对于路基结构,基础沉降对桥梁结构的轨道平顺性影响较小,因此在高速铁路建设中广泛采用“以桥带路”以保障行车安全。反馈 收藏
京沪铁路中“以桥带路”了方式可以最大限度地减a对沿线居民了影响,同时又可以节约土地;此外,客运专线上了列车行驶速度很快,这就要求线路要尽可能地直,所以,可“直来直去”了隧道和桥梁也就在其中占据了更大了比例.根据题意.故选:B. 在各种交通运输方式中,中国铁路运输的地位尤为突出.纵横交错的铁路分布全国各...
以桥代路的方式节省了很多的土地资源，更加不需要担心雨季洪水会冲垮路基，因为桥桩之间的间距很大，桥桩的桩基深度甚至能达到六七十米。在农村桥桩下甚至不影响正常的耕种。与此同时，铁道线路更加平直了，高低起伏率也非常低，这就是为什么高铁的几百公里每小时的时速立起来一枚硬币稳如泰山的原因。以桥带路不再将...
京沪铁路全线优先采用以桥带路方式开工建设.请问“以桥带路 的主要目的是( ) A.展现我国世界一流的铁路修建技术水平B.节约东部地区的土地资源C.投资大.拉动我国经济增长D.防止环境污染
通过制定渤海湾区规划,可以指导一体化的目标、实现的路径以及手段,打破行政区划的制约,实现区域之间经济的内在联系。沈阳石家庄6济南海地区中产地区环海高铁线路图(1) 分析新建高铁站一般位于城区边缘的原因。(2) 指出环渤海高铁全线规划以桥带路的主要目的。(3) 简述环渤海高铁建设的重要意义。
哈大高铁位于东北平原,地形平坦,因此“以桥代路”的主要目的并非克服地形障碍,而是出于以下原因: **A. 正确**——东北地区存在季节性冻土,桥梁结构可减少冻胀对铁路的影响。 **B. 正确**——建桥减少耕地占用,符合耕地保护需求。 **C. 错误**——沿线地形以平原为主,无明显地形障碍需通过桥梁解决。 **D....
青藏铁路格尔木至拉萨段,一座座桥梁将成为雪域高原上靓丽的风景.采取“以桥带路”交通方式的主要原因是为野生动物留出迁徙的通道,保护青藏高原的生态环境.同时解决了铁路沿线有多年冻土问题.故选:C. 2005年10月,世界上海拔最高、线路及穿越冻土里程最长的高原铁路--青藏铁路全线铺通.该铁路东起西宁,经格尔木、昆仑山...
铁道部2006年4月3日宣布.京沪高速铁路将优先采用以桥代路方式开工建设.预计2010年投入运营.请问“以桥带路“的目的是( )A.投资大.拉动经济增长B.节约东部地区土地资源C.展现我国修路技术水平D.保护藏羚羊等稀有动物
分析:依据京沪铁路“以桥带路”的主要目的来解答此题. 解答:解:京沪铁路中“以桥带路”的方式可以最大限度地减少对沿线居民的影响,同时又可以节约土地;此外,客运专线上的列车行驶速度很快,这就要求线路要尽可能地直,所以,可“直来直去”的隧道和桥梁也就在其中占据了更大的比例. ...