基床表层一是为轨道提供一个坚实的基础，二是为土基提供保护。设计荷载 对高速铁路路基基床表层进行研究设计之前，首先需要对基床表层所承受的荷载做出明确的回答。对此，通过两条途径：一是准高速条件下的动应力实测，二是计算机模拟计算。实测两次，分别在铁道部科学研究院的环行试验基地和广深线进行。模拟计算是将车辆...
路基【subgrade】指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。铁路轨道或道路路面的...
在铁路工程中，基床的概念尤为重要，它指的是铁路路基面以下，受到列车动荷载作用以及水文、气候四季变化影响的深度范围。这一区域的稳定性和耐久性直接影响了铁路的运行安全与效率。对于路基与基床的理解，是确保道路和铁路基础设施安全、稳定运行的基础。
中国于20世纪50至60年代才提出了基床的概念，并规定基床厚度为上1.2 m，其中，路肩下0.5m为基床表层，表层下0.7m为基床底层。随着运量的不断增长、速度的逐渐提高，运营线路出现了许多病害，有很大程度是因为基床厚度不足所致，大秦重载铁路的基床厚度即调整为2.5m。根据目前的研究成果，路基顶面以下3...
百度试题 结果1 题目什么叫基床?又在路基哪一部位?(A、1、Z) 相关知识点: 试题来源: 解析 答:路基上部受列车动力和水分、气候变化影响较大的一层叫做基床,(3分)基床的范围约为路基上部1-3m的左右。(2分) 反馈 收藏
路基基床病害 路基基床病害，基床表面产生的变形。由基床土质不良、水的浸入和列车载荷作用造成。常见的病害有翻浆冒泥、道碴袋、道碴囊、路肩挤起、下沉和冻害等。整治方法有换土、土质改良、基床表面封闭、保温防冻和排水等。
(1)增加线路强度,使路基更加坚固、稳定,并具有一定的刚度,使列车通过时的弹性变形控制在一定范围之内; (2)扩散作用到基床底层顶面上的动应力,使其不超出基床底层填料的临界动应力; (3)防止道碴压入基床及基床土进入道碴层; (4)防止雨水浸入基床使基床土软化,发生翻浆冒泥等基床病害,并保证基床肩部表面不被雨水...
简单来说，路基是一个整体概念，包含了从地表开始到一定深度的所有结构部分。而路床和路堤则是路基的两个具体部分，它们各自承担着不同的功能和作用。路床直接与路面接触，对路面的使用性能起着决定性作用，而路堤则主要负责支撑路床，确保其稳定性和承载能力。这种划分不仅有助于施工过程中的精确操作，也...
基床在下，通俗说就是挖的那个坑。路基则是经过夯实、材料回填等处理后等待覆盖路面层的那部分。