拉车人的工作是非常辛苦，每天徒步拉着沉重的黄包车在城市中穿梭，然后扛着重重的货物上下楼梯。虽然一天能拉上几十公斤的货物，却由于工作环境恶劣，通常患上肺炎、脚气病、结核病等各种疾病。最为悲惨，就是拉扯人的收入非常低，通常居住在城市的角落里，居住环境恶劣，没有任何卫生设施，无法改善自己生活。由于拉车...
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1.在朝阳初升的时刻，拉车的人穿越静谧的街道，带着晨曦走向未知的彼岸。2.脚步坚定而稳健，拉车的人用汗水铸就着他们那勤劳的身影。3.看着他们那沧桑的面庞，仿佛是见证了岁月的起伏和城市的变迁。4.每一次车轮滚动的声音，都承载着拉车的人对生活的执着和坚持。5.他们的身躯逐渐弯曲，却从未弯曲过的是他们对...
而更让人胆战心惊的是，《骆驼祥子》的故事虽然是虚构的，但事实上，祥子的命运正是当年大多数拉车人的命运。拉车人，这是一个非常特殊的群体。据学者的调查报告显示，绝大多数的拉车人根本活不到40岁，就会因为各种各样的原因，无声无息的死去，连个收尸的人都没有。有很多人到生命的最后几年，会沦为赌鬼...
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虽然小说是虚构的，但它反映了民国时期拉车人的命运。许多拉车人因各种原因突然去世，没有人来关心他们的遗体。一些车夫在面对极端贫困时，不得不走上赌博或小偷的道路，生活变得颓废而堕落。民国时期的皇室黄包车夫——晏森 尽管老舍的《骆驼祥子》深刻地描绘了民国时代黄包车夫的苦命，但在当时的旧社会中，也存在一...
民国时期，大量失去土地的农民涌入城市，由于文化程度低，只能从事体力劳动，其中拉黄包车成为许多人的选择。他们大多来自贫苦农村，本就文化水平不高，进不了工厂，也没技能开店铺，拉车成了养活自己的最后手段。拉车的收入看似可观，按件计酬一个月可达十几块大洋，不少人听说后蜂拥而至，车夫的竞争异常激烈。车行...
另外一方面，靠卖力气拉车的黄包车夫们社会地位是十分底下的，被视为“与牲畜无异”。有位美国作家在他的书中这样描述当时第一批黄包车被引入中国城市的情景：“被这种竞争激怒的骡马车夫马上就把这种拿人当牲口使的可憎洋玩意儿翻进了臭水沟。”事实上确实有如此，若是遇到和蔼友善的雇主还好说，可若是遇到那种蛮...
与我们21世纪的交通工具不同的是，所有的黄包车都是两个轮子，整辆车通过人力拉扯运转而非靠发动机启动，因此它的速度往往无法满足人们迫切的需求。为了能够招揽生意，大部分的民国拉车人都会不顾一切地加快速度，大汗淋漓地奔波于各个十字路口。令人唏嘘的是，不管这些苦命车夫如何拼命劳作，他们几乎都活不过40岁。不光...