在“双碳”目标背景下，交通运输领域面临更加严峻的减排压力，推动交通领域碳排放达峰和深 度减排对全社会实现碳达峰、碳中和意义重大 [7]。 无论是应对气候变化的国际国内要求，还是行业自 身高质量发展的需要，都亟待加速行业节能降碳进 程，研究提出面向碳达峰、碳中和的交通运输领域 发展路径。针对于此，本文梳理...
但是,随着城市化和工业化不断发展,交通运输领域的碳排放问题日益严重,成为全球面临的重要环境问题之一。因此,研究交通运输领域的碳达峰、碳中和路径显得十分重要。 首先,交通运输领域碳排放的问题是日益突出的。目前,全球交通运输领域的碳排放总量超过了20亿吨,其中道路交通占比超过70%。交通运输领域的碳排放主要来自燃油...
交通运输领域碳达峰、碳中和路径研究一、本文概述随着全球气候变化问题的日益严峻,碳达峰和碳中和已成为全球共同关注的焦点。交通运输领域作为碳排放的主要源头之一,其碳达峰和碳中和的实现路径对于全球碳减排目标的实现具有举足轻重的地位。本文旨在深入研究交通运输领域的碳达峰、碳中和路径,分析当前交通运输领域的碳排放现...
控增量调存量,积极稳妥推进,梯次有序达峰"的总体思路,针对2060年前的主要阶段提出了交通运输领域低碳发展的总体路径.结合交通运输的发展趋势,进一步从优化运输结构,提升运输装备能效,推广应用低碳运输装备,提高运输组织效率,鼓励绿色出行等方面着手,详细分析并总结了推动交通碳达峰,碳中和的举措建议,以期为行业高质量发展...
在“双碳”目标背景下,交通运输领域面临更加严峻的减排压力,推动交通领域深度减排对全社会实现碳达峰、碳中和意义重大。无论是应对气候变化的国际国内要求,还是行业自身高质量发展的需要,都亟待加速行业节能降碳进程,研究提出面向碳达峰、碳中和的交通运...
在“双碳”目标背景下,交通运输领域面临更加严峻的减排压力,推动交通领域深度减排对全社会实现碳达峰、碳中和意义重大。无论是应对气候变化的国际国内要求,还是行业自身高质量发展的需要,都亟待加速行业节能降碳进程,研究提出面向碳达峰、碳中和的交通运输领域发展路径。针对于此,本文梳理交通运输领域的碳排放现状,识别...
面向碳达峰、碳中和的交通运输领域减排路径研究前言交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重点领域,近年来已成为我国温室气体排放增长最快的领域之一。目前,我国交通运输行业仍以化石燃料消耗为主,清洁能源使用比例依然较低。若不实行积极、持续的减缓政策,交通运输领域的排放增速可能会高于其他终端用能行业。在“双碳”...
Center for Strategic Studies, Chinese Academy of Engineering, Beijing 100088, China)摘要:碳达峰目标、碳中和愿景是国家重大战略,相应目标的提出对仍在快速发展的交通运输领域带来了严峻压力与挑战,推动交通运输尽快实现碳达峰是交通运输高质量发展与绿色转型的重要方向。本文系统分析了交通运输领域绿色发展和碳排放现状...
在“双碳”目标背景下,交通运输领域面临更加严峻的减排压力,推动交通领域深度减排对全社会实现碳达峰、碳中和意义重大。无论是应对气候变化的国际国内要求,还是行业自身高质量发展的需要,都亟待加速行业节能降碳进程,研究提出面向碳达峰、碳中和的交通运输领域发展路径。针对于此,本文梳理交通运输领域的碳排放现状,识别...