据悉,基于比亚迪e平台3.0 Evo打造的海狮06 EV在上海国际车展正式亮相,该车将成为云辇-C技术下放的重要载体之一。海狮06 EV不仅搭载八合一电驱系统,配备前麦弗逊+后五连杆独立悬架,还搭载了云辇-C智能阻尼系统。这一配置使得海狮06 EV在操控性能上表现卓越,过弯侧倾抑制提升20%,能让驾驶者在转弯时更加自信从容;颠...
云辇C的全称为智能阻尼车身控制系统，目前搭载于比亚迪宋L、汉、唐、腾势D9等车型。在工作原理上，云辇C是通过控制减震器的电磁阀，来调节主动悬挂阻尼的力度，可以针对道路变化来调整底盘系统的软硬度。以我们的实际测试感受来说，在铺装路面上驾驶云辇C车型，可以得到稳定的行驶感受；在山路上驾驶的时候，云辇C会...
而且，云辇和魔毯不同，有了电动化和智能化加持的云辇，形成了一套完整的感知、决策、执行的体系，不仅填补了国内车企的技术空白，更超越了老牌西方车企的技术。云辇-C、A、P家族颠覆了传统驾乘体验，优势覆盖全场景多地形。而云辇-X更将展现全主动控制技术，能够实现“跳舞”、“三轮行驶”等功能，代表全球车身...
云辇-C赋能，驾乘立马高级！云辇-C最大的特点是其可以根据不同路况调节底盘软硬，而且调节都是毫秒级的。比如在颠簸路面，系统采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，可以有效缓冲路面的颠簸，提供更好的舒适性。在需要底盘变“硬”的场景，比如快速过弯、加速、制动时，系统会调节阻尼至更大，让车辆...
1、云辇-C：智能阻尼车身控制系统，打造极致公路驾乘体验 云辇-C智能阻尼车身控制系统，融合了先进的阻尼控制技术和智能感知技术，为驾驶者带来更加舒适的公路驾乘体验。该系统具备毫秒级的阻尼调节能力，有效预防晕车并实现精准的俯仰控制。云辇-C通过高精度传感器（如摄像头）实时扫描前方路况，一旦检测到不平整的路面...
比亚迪在"天神之眼"智驾系统被迫更名后,正通过车载冰箱全系覆盖和云辇C悬挂下放至12万级车型发起新一轮技术平权运动。这场革命直接冲击传统燃油车与新能源竞品的配置壁垒,用30万级豪车配置重构10万级市场规则。 一、冰箱革命:把「移动冷库」塞进买菜车
超5米长，双叉臂+激光雷达+云辇C，油耗0.95L，该车便是唐L DM。唐L DM定位中大型SUV，比唐高一个级别，同样有插混版和纯电版，如果担心里程焦虑，插混版无疑是更好的选择。而且价格相对来说会更低一些，指导价22.98-28.58万，定价还是比较有诚意的。在外观设计上，新车虽然存在一定的争议，但辨识度非常...
云辇-C智能阻尼车身控制系统主要应用在比亚迪的中高端新能源车型上,比如比亚迪汉家族、唐家族、腾势D9等。 总之,云辇-C智能阻尼车身控制系统是比亚迪在汽车底盘技术方面的重要创新,为车辆的驾乘品质带来了显著提升。它的出现不仅增强了比亚迪车型的产品竞争力,也为消费者提供了更高端的驾乘体验。
首先是云辇-C，云辇-C的全称是“智能阻尼车身控制系统”，主要应用在采用前麦弗逊后多连杆悬架的车型上，例如比亚迪汉、比亚迪唐。从名字的命名上也不难看出，云辇-C的工作就是让底盘变得更灵活，在过弯、车身侧倾严重的时候，悬架能够变硬，使得底盘的支撑性更好。而在过非铺装路面或者减速带的时候，可以让悬架...
云辇智能车身控制系统的控制技术包括高度、刚度、阻尼、主动力控制技术。云辇实现了横-纵-垂深度融合控制及智能驾驶协同。简单说就是垂-纵向协同可改善车身俯仰舒适性，有效缩短制动距离。垂-横向协同可增大轮胎侧向力极限，提高横向稳定性，拓宽车辆操控边界。云辇-C每秒可接收上千次信号输入，通过控制减振器电磁阀...