乌琳高娃 2024-7-19 05:57 来自微博视频号 #2023时尚年鉴##我的年度LOOKBOOK# 【苏黎世Kunsthaus艺术展】, 其实大家都会欣赏好看的,美的艺术作品。那些看不懂的现代艺术展厅空空荡荡就从一个侧面反映了问题。实在讲,有些个“当代艺术”看完了让人想去死。 2瑞士·苏黎世 L乌琳高娃的微博视频 ...
乌琳高娃目前担任上海明猫汽车设计有限公司法定代表人,同时担任北京亿合小鹰汽车设计有限公司监事,上海明猫汽车设计有限公司执行董事;二、乌琳高娃投资情况:乌琳高娃目前是上海明猫汽车设计有限公司直接控股股东,持股比例为80%;乌琳高娃间接持股北京亿合小鹰汽车设计有限公司、投资占比达30%;目前乌琳高娃投资上海明猫汽车...
乌琳高娃,女,本科毕业于清华美院,获德国普福尔茨海姆高等专业学院交通设计硕士学位。获德国普福尔茨海姆高等专业学院交通设计硕士学位,是梅赛德斯-奔驰汽车技术中心第一位中国籍女汽车设计师,曾被中国工业设计协会评为“2010年中国设计业十大杰出青年”。 2003年加入位于德国辛德芬根的梅赛德斯-奔驰汽车技术中心,担任前瞻设计...
乌琳高娃,奔驰历史上第一位中国女设计师,也曾担任通用汽车中国前瞻设计中心设计总监。她用不懈的努力和鲜明的女性视角,在汽车设计领域创造了属于自己的世界。如今,她离开驰骋多年的汽车行业,加入了一家名为逸飞智控的初创飞行器公司。乌琳高娃的事业始于一次偶然的机会,她从时装设计转向工业设计,并在汽车设计大赛中脱颖...
乌琳高娃:从古到今,每一个时代的交通工具都是一种象征意义。未来的自动驾驶时代,汽车造型可能会两极分化。 一部分是私家拥有的汽车,还是会有交通工具从来就有的“象征”地位。设计可能会趋向“复古”,个性化。让人从情感上贴近历史,成为一种新的时尚;另外一部分就是标准化,带有未来“智能”化标签。像今天的手机,...
乌琳高娃详细资料 1995-1999 中央工艺美术学院 ,工业设计专业。本科 2000-2002 德国FH Pforzheim HOCHSCHULE FUER GESTALTUNG,TECHNIK UND WIRTSCHAFT 交通设计专业 女硕士 2000-2002 兼职实习于德国Sindelfingen戴姆勒·克莱斯勒公司工程设计部. 2002年7月 于德国Sindelfingen戴姆勒·克莱斯勒公司完成硕士毕业设计。 2003年 5...
汽车设计师:乌琳高娃简介 1999年毕业于中央工艺美术学院的乌琳高娃,先后成为德国奔驰和意大利乔治亚罗汽车设计公司历史上第一位中国籍女设计师。现加入北京汽车研究院,任高级主任设计师,最新的作品是在2010北京车展上展出的北汽C60展车。 1999年毕业于中央工艺美术学院工业设计专业。
精品·汽车商业评论8月16日报道1995年,乌琳高娃还在中央工艺美术美院(现清华大学美术学院)学习时,设计才华便得到了认可。从意大利回国后,乌琳加入北京汽车研究院,成为造型部高级主任设计师,参与了北汽C60展车的设计。 汽车不是艺术品 两次出国、两次回国,让年轻却又资深的乌琳高娃对国内的汽车设计界有更全面的认识 ...
乌琳高娃拥有中央工艺美术学院(现清华大学美术学院)工业设计学士学位和德国普福尔茨海姆高等专业学院交通设计硕士学位。她被中国工业设计协会评为“2010年中国设计业十大杰出青年”。2015年获得Forbes福布斯 2015中国最具发展潜力设计师。在此之前,她曾获得梅赛德斯-奔驰德国设计工作室颁发的“中国未来经济型车辆最佳设计奖”...
一、乌琳高娃投资情况:乌琳高娃间接持股上海金领航汽车科技有限公司、投资占比达5.15%;二、乌琳高娃的商业合作伙伴:基于公开数据展示,乌琳高娃目前有7个商业合作伙伴,包括余渊、苏驷英、徐健等。 老板履历 图文概览商业履历 任职全景图 投资、任职的关联公司 股权穿透图 挖掘深层股权结构 商业关系图 一图看清商业版...