VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或...
特别是VVT-i因安装而对发动机的改装范围较窄,无需对凸轮轴、摇臂、气门等气门系统部件进行大的改动。 需要液压机构和电子控制机构来改变凸轮轴的相位,但由于这很容易安装到凸轮轴的一端,因此可以通过稍微修改发动机阵容将其转换为 VVT-i。 另一方面,VVTL-i、本田的VTEC、三菱的MIVEC等除了专用的凸轮轴和摇臂外,还...
谈及汽车科技，丰田的VVTi技术是其一大亮点。尽管有时被误称为“丰田vvtie”，但实际上，VVTi是丰田的智能可变气门正时系统的简称。这一系统致力于优化发动机性能和燃油效率，是丰田工程师智慧的结晶。VVTi技术的核心在于其智能可变气门正时机制。通过精密的电子控制，该系统能够在不同的转速和行驶条件下，动态调整气门...
VVT-i系统的构造部件包含可通过调整进气凸轮轴转角气门正时的VVT-i控制器和一个控制油压的凸轮轴正时机油控制阀。凸轮轴正时机油控制阀是控制油压的。VVT-i系统的构造如图3所示。 1)VVT-i控制器 VVT-i控制器由一个定时链条驱动的外壳和固定在凸轮轴上叶片组成。来自进气凸轮轴提前或者延迟侧的通道转送的油压使得VVT...
VVT-i技术是丰田公司引以为豪的智能可变气门正时系统。这项技术已被广泛应用于最新款的丰田汽车发动机中。丰田的VVT-i系统具备连续调节气门正时的能力。其工作原理如下：当发动机由低速转换到高速运行时，计算机会自动将机油压力推向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮。在压力的作用下，小涡轮会相对于齿轮壳旋转一定的角度，...
深入解析：一汽丰田卡罗拉中的VVT-I技术 VVT-I（Variable Valve Timing with Intake CAM Phasing）技术是汽车行业中的一项重要且精密的技术创新，特别是在一汽丰田卡罗拉车型中得到了广泛应用。作为丰田汽车智能可变气门正时系统的核心，VVT-I技术为卡罗拉带来了卓越的性能和燃油效率。VVT-I技术的关键在于其能够根据驾驶...
丰田VVT-i技术独特之处就在于ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气...
丰田卡罗拉VVT-I是什么意思 VVT-I,全称为Variable Valve Timing-intelligent,代表的是丰田所开发的智能可变气门正时技术。此技术已被广泛运用于丰田旗下的多款新型轿车发动机之中。 借助VVT-I技术,发动机的气门正时得以连续调整,进而优化发动机的工作效率与性能表现。对于追求汽车性能的车迷而言,这是一项不可或缺的技术...
丰田卡罗拉VVT-I是什么意思 在此，我们将深入探讨一项技术。丰田公司研发的VVT-I系统，即智能可变气门正时系统，通过精准调控气门开启时机来增进进气量及混合气的理想配比，进而提升发动机的动力表现并降低油耗。目前，这项技术已广泛应用于丰田的最新汽车发动机中。相较于传统发动机，VVT-I系统的独特之处在于它能够持续...