10月21日,Mirai开始在加州销售和交付,但Mirai身上所使用的,并非此前的FCHV系统,而是FCV,FCV的燃料电池系统的输出功率密度为3.0 kW / L,是其以前的燃料电池概念Toyota FCHV-adv的两倍,关键在整个系统有利于投放至民用市场并普及化。自此,FCHV正式退出历史舞台。
日前,丰田汽车宣布与美国萨凡纳河国家实验室(SRNL:Savannah River National Laboratory)以及可再生能源实验室(NREL:National Renewable Energy Laboratory)共同实施了燃料电池车“Highlander FCHV-adv”的公路实验,实验结果表明,该车的续航距离可达到693km。 此次的实验计划是2008年中期由美国能源部(DOE)与SRNL、NREL一同...