作为一款纯电动汽车,C-HR EV采用的是松下三元锂离子动力蓄电池,总容量为54.3kWh,它的优势之一是稳定耐寒,电池升温系统可缩短低温环境下充电时间;且电池具有高效耐热特质,即使是在酷热环境下依旧可保持稳定的电池输出;最重要的是它安全耐用,得益于内置温度管理系统,即使是多年使用依旧保有高容量维持率——10年后电池容...
而想要保住汉兰达这款热门车型，广汽丰田就必须推出一款纯电动车来挽救自己在积分上的不足，所以CH-R EV这款车在政策上的意义远远大于市场意义。政策上的压力，使得广汽丰田对新能源市场采取了敷衍的态度。因为从市场角度来看，CH-R EV的诞生，就是为了缓解广汽丰田在积分上的劣势，而至于销量如何？后期有没有市场？
驾驶体验：丰田品质是最大亮点 为了实现更加安全的纯电体验，CH-R EV电池应用了多重安全技术保障，其中电池包采用密闭结构和多重防撞结构，并在设计上将电池包的高压回路设置在中央，利用两侧风冷管道空间作为撞击缓冲区，除此以外，前部设置滑梯式防护结构保护线路不受路面干扰，同时将电池包置于底板下设计成车身骨架...
其中主动安全配置方面,除最低配以外,C-HREV均搭载丰田最新一代TSS智行安全系统,其中的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统,能实现在0-180km/h以内开启自动跟车功能;并且新增的LTA车道循迹辅助系统带方向盘辅助转向、回正功能,达到准L2级自动驾驶要求,以及AHB自动调节远光灯系统。 此外,C-HREV应用了丰田汽车...
本年度上半年,广汽丰田CH-R EV正式上市,新车基于TNGA架构平台打造,定位小型SUV,补贴后售价22.58～25.38万。 外观方面不多做叙述意义不大,首先看看空间表现,车身尺寸4405×1795×1575mm,前排空间还不错,178的身高丝毫不觉得压抑,后排空间显得有些狭小,没办法,毕竟是台小型SUV。
CH-R EV带给用户的不仅仅是400km续航里程，更是高品质的可靠性。这种可靠性来源于广汽丰田累计销量已超过28万台的电动化车型，以及丰田电动化车辆全球累计销售1,500万台以上所带来成熟的电动化技术。在外观设计上，CH-R EV延续了CH-R高颜值，在多处细节上进行了电动化车型特性的优化。其中包括了前鼻和引擎盖采用...
紧跟着雷凌双擎E+和广汽丰田IA5的步伐,广汽丰田首款纯电SUV——CH-R EV车型也在今年亮相上市。CH-R EV带给用户的不仅仅是400km续航里程,更是高品质的可靠性。这种可靠性来源于广汽丰田累计销量已超过28万台的电动化车型,以及丰田电动化车辆全球累计销售1,500万台以上所带来成熟的电动化技术。
作为第一款挂丰田Logo的纯电车型,广汽丰田CH-R EV自然是受到了广泛关注,从实际表现来看,CH-R EV也的确配得上丰田出品这一名号,因为无论是驾驶感受,还是功能配置都针对纯电车型有了比较出色的提升和优化。不过,新车高昂的售价与并不出众的续航里程或将成为最大短板,毕竟这两方面对消费者来说都非常重要,而从中或许...
广汽丰田CH-R EV 奕泽E进擎 性价比之选 奕泽E进擎和CH-R EV的入门级车型售价都是22.58万元，但含金量大不相同。奕泽E进擎比CH-R EV多配备了丰田TSS智行安全套装，包含PCS预碰装安全系统、AHB自动调节远光灯系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等功能。据统计，这几项配置在改装市场上的...
[新车] 丰田C-HR EV正式上市 22.58万起售/纯电续航400km 4月22日，广汽丰田C-HR EV正式上市，新车定位小型纯电SUV，推出5款车型，补贴后售价22.58-24.98万元。新车与燃油版最大的区别就是，C-HR EV采用封闭式前格栅，且车尾取消排气系统、增加了纯电动标识。内饰与燃油版相差不大，不过全液晶仪表盘取代...