朋友们,你们应该能感受到当代人追求买车的理念早就不简单的只满足于出行需求了,舒适智能环保等变成了大家新的追求,2024款丰田亚洲龙(图片|配置|询价)智能电混双擎2.0L E-CVT臻选版是丰田在混合动力领域的最新成就,目前是20.68万的指导价,它为追求高品质生活的消费者带来了一个难以抗拒的选择。同时这款融合了智能...
微博 QQ空间 微信 举报 丰田混动E-Cvt,27年经久耐用,低故障率 2024-10-28 20:50:002.0万播放 内容由作者提供,不代表易车立场 相关车型 雷凌 双擎E+ 停售 四轮大玩具 99 作品 343 粉丝 1 关注 + 关注 热门节目 易车对对碰 05月24日 11:53更新 ...
丰田的E-CVT采用了2套电机和1套行星齿轮的先进设计。这种设计不仅使变速箱工作更加平稳，而且提供了更广泛的变速比范围，实现了更高效的能量转换和更顺畅的加速。这种独特的结构为驾驶者带来了卓越的驾驶体验，使得丰田车辆在道路上更具竞争力。与此同时，E-CVT还充分利用了先进的控制算法和传感器技术。通过对车辆需求...
动力方面，亚洲龙2024款智能电混双擎2.0L E-CVT臻选版搭载2.0L+E-CVT动力系统，最大功率为145kW，账面参数较好，同时油耗方面也很可观，WLTC百公里综合油耗为4.31L，结合加注92号燃油来看，用车成本较为经济。通过对该款车进行试驾，我认为在电动机的加持下，使得新车起步动作轻盈，动力输出柔和，深踩加速踏板...
奕泽双擎 2.0L奕炫版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在101位。 奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻...
两种变速箱驾驶起来都非常平稳，CVT就是普通的CVT变速箱，一对锥形轮，一条钢带，改变锥形轮的直径来改变传动比，那就是大家最关心打滑的CVT，而丰田的E-CVT是它的混合动力系统的动力分配单元，因为它本身没有物理齿轮。也可以无级变速，所以属于CVT，但是人家在混合动力系统中有电驱动单元，所以额外增加一个，E称...
现如今汽车种类繁多,各色车型让人挑得眼花缭乱,这时候我们应该按照自己的实际出发,适合的才是最好的。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的,亚洲龙(参数|询价|图片)的配置就有不少人提起。接下来就和小编一起看看吧。 先来看下亚洲龙的外观,亚洲龙前脸设计很冷酷,进气格栅运用了多辐式造型,十分有辨识度...
E-CVT技术有以下几个显著的优势：结构简单，可靠性高。E-CVT只有一个行星齿轮组和两个电机，没有其他易损耗的机械部件，因此维修成本低，寿命长。丰田汽车曾经做过一个实验1，将一辆行驶了100万公里的普锐斯混合动力车拆解检测，结果发现E-CVT几乎没有磨损迹象，仍然可以正常工作。效率高，节能环保。E-CVT可以根据...
这款车型搭载了先进的2.0L+E-CVT动力系统，不仅在动力输出上表现出色，其最大功率达到了145kW，展现了强劲的动力储备。从账面参数来看，这款亚洲龙2024款无疑具备了出色的性能表现。更令人惊喜的是，该车型在燃油经济性方面的表现同样亮眼。根据WLTC标准下的百公里综合油耗测试，其成绩仅为4.31L，这一数据不仅...
是的,丰田的ECVT(电动无级变速器)被公认为是目前最耐用的CVT设计之一。ECVT的设计理念是最大限度地提高燃油经济性和驾驶性能,同时保持可靠性。它结合了传统的自动变速器和无级变速器的优点,使用两个平行轴和两个离合器来实现对动力传递的控制。 ECVT的使用寿命长且可靠,但当然,其耐用性也取决于驾驶员如何使用车辆...