成本优势也是丰田混动的一大亮点。虽然购车成本相对较高，但综合用车成本低，加上高保值率，使得消费者在长期使用过程中能够节省不少开支。在消费者越来越注重性价比的今天，丰田混动的成本优势将使其在市场竞争中更具竞争力。编辑 4、技术不断升级 技术先进的PSD行星齿轮“黑科技”以及全面革新的三电技术，为消费者...
二、丰田混动技术的优势 燃油经济性：丰田的混动车型通常在城市驾驶中表现优异，燃油经济性大幅提高。以丰田普锐斯为例，其油耗可低至每加仑54英里（约4.3升/100公里），显著优于许多传统燃油车。环保性能：混动车型在使用过程中排放的温室气体和污染物明显低于传统汽车，有助于减少空气污染，符合日益严格的环保法规。
之前我们介绍过世界第一款量产混动汽车-丰田普锐斯的诞生，其中提到过THS（丰田混动系统），在首次搭载于普锐斯之后，THS系统也在不断发展，后成为丰田新能源的中坚力量。今天，我们将深入研究这套系统的原理。THS混动形式 市面上的混动系统主要分为串联式、并联式和串/并联混合式三种类型。串联式混动系统中，发动机...
这都2024年了,丰田混动技术还有优势吗? 丰田混动在汽车市场中占据着举足轻重的地位,自1997年推出全世界第一款混合动力量产车丰田PRIUS(普锐斯)以来,丰田在油电混合领域深耕细作近30年。 距最新资料显示,截至2024年7月4日,丰田双擎HEV全球累计销量达1800万辆,这个惊人的数字足以说明丰田混动在全球车市当中的历史地位...
我的看法是，丰田混动技术确实很强，但已经不再是无可匹敌了。它的优点很明显:省油。这一点毋庸置疑，丰田混动的省油能力确实很强。可靠性高。丰田混动技术经过多年发展，已经非常成熟，故障率很低。使用成本低。因为省油，所以使用成本很低。而且丰田车保值率高，后期卖车也不愁。但是，它的缺点也很明显:动力...
自主车企刚刚发布的全新电动技术宣称领先全球之时，我们却惊讶地发现丰田的混动系统领先行业不止一代。当然，从无法享受新能源汽车政策优惠，也不能用低成本的电能，丰田混动似乎还是落后于中国市场的需求，然而，从汽车全生命周期来看，事情就不是这么回事了。在电动汽车的理念上来看，丰田依旧遥遥领先其他所有对手，...
说起民用车混动技术,人们常说世界上有两种混动技术,一种是丰田混动,另一种是非丰田混动。在如今车市整体下行的大背景下,就来解析下丰田混动技术为什么牛。 主流混动技术简介 燃油车为什么需要增加混动技术,用最简单最直接的一句话概括就是:让发动机始终保持在最高效的运行区间,这也就是节省燃油的关键。因此,优...
经过一段时间的查阅，美国TRW公司在1971年发表的一份基于“双电机与行星齿轮”的混动技术让丰田如获至宝。经过一番苦干后，这项技术就成了被国人奉为“外星科技”的THS。THS的全称是“Toyota Hybrid System”，中文翻译为：丰田混合动力系统。字越少事越大，没有华丽的辞藻进行修饰，从直接用品牌名称对系统进行命名...
首先来聊聊大名鼎鼎的丰田THS。1969年丰田为了应对石油危机，开始启动对混动技术的研发，1977年丰田发布了燃气涡轮发动机和电动机的混合动力车型，属于串联式的增程式系统 这套系统的设计最早可以追溯到1901年，当时的保时捷创始人费迪南德，在两个前轮安装轮毂电机，再放置一个超大的铅酸电池来供电，轮毂电机驱动汽车前进，...