那么除此之外,还有一个情况,也使得泰国愈加的急了,那就是在中泰铁路外,中老铁路的作用性。 因为此前老泰铁路和中老铁路在实现对接后,运输货物品类更加丰富,但其中隶属于泰国的货品大都需要经过老挝,而经转老挝地段的话他们就会收取一大笔的过路费。 因此,泰国看红了眼,也很着急,并且在今年2月份,泰国的运输公司...
中国将向泰国转让高铁技术，在两国高铁的深入合作下，原则上已经达成了11项技术转让的协议。但当然前提是，相关技术必须使用中国铁路标准。可谁知，2023年5月泰国大选，新上任的泰国总理皮塔却提出，铁路按日本标准来建。那么，合作突发变故，中泰铁路的未来又将如何？泰国为何邀请我国建高铁 实际上，自2005年起，泰国...
据《央视新闻》及多家泰媒报道,7月21日,泰国交通部副部长素拉蓬,借着泰老跨境铁路开通来万象剪彩之际,来都来了,体验一把中国高铁吧(时速160公里)。 说一千道一万,不如体验一把。 泰国人体验了中老铁路出入境流程后,他们发现通过利用科技手段,可以显著提高乘客筛查的效率,让出入境流程变得更加快捷且安全。 “...
因为越南属于中南半岛的东部边缘地带，如果从昆明修铁路直抵泰国湾甚至是新加坡，无疑是走老挝、泰国、柬埔寨最近，越南有些被边缘化的意味。而且随着中国在柬埔寨开挖德崇-扶南运河，可直接将柬埔寨的内陆货物经由运河运送到泰国湾，说不用再向越南缴纳过路费。如今中国又沟通了泰国，那越南更是干着急。而且越南与柬埔...
中国“大手笔”高铁 在2015年,一条连接中国与泰国的中泰铁路正式开始建设。这条铁路起于我国云南的昆明,终点在泰国的首都曼谷,总长873公里,是泰国境内第一条标准轨高速铁路。这条铁路由我国斥资700亿进行建设,堪称大手笔。中泰铁路预计将在2023年正式投入使用,成为连接中国与泰国的桥梁。
终于开工了，正所谓好事多磨，铁路建成之后对中国和泰国都意义重大，对于泰国来说，可以帮助该国更新铁路系统，改善交通现状，由于铁路经过的范围比较广，有助于区域的均衡发展，也将加强该国与他国的联系，促进交流合作，使国家经济发展进入新阶段，对于中国来所，中泰铁路的成功将再次向世界展示中国的基建实力，为...
今年4月13日,通车一年多的中老铁路,正式开行国际旅客列车,老挝从“陆锁国”变为“陆联国”,共建“一带一路”倡议取得重大成果。4月30日,中方承建单位表示,中泰铁路项目建设进入全面加速期。 中泰铁路是泰国首条标准轨高速铁路,也是“一带一路”倡议的旗舰项目,建成后,将大幅改变泰国铁路基础设施现状。其二期工程...
7月19日就是一个值得纪念的日子, 这一天泰国老挝之间的客运列车正式实现了开通。 泰国交通部长素拉蓬在车站月台讲话时说道,这条铁路开通之后,对于泰老中这三个国家来说具有非常重要的意义。 游客们可以选择乘坐铁路先前往老挝中转,之后再换乘中老铁路到达中国。
中国基础建设最近以来火遍全球，但中国为泰国修建的这条总投资113亿美元，并在建成之后有望直接通向东南亚的高速铁路，为啥至今还没有被建成？难道说，中国为泰国修建1条铁路的难度，比起他们在德国等发达国家修建铁路的难度还要高么？圈个有用：中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，未来连接我国云南昆明和泰国首都...
1. “中老铁路”让泰国羡慕不已 早在2021年12月，连接云南昆明和老挝万象的中老铁路，正式全线开通运行。而在这之前，老挝还没有进入“铁路运输时代”，可想而知，中国修的这条跨境铁路，对于老挝来说有着多么重要的意义。中老铁路全线1035公里，北边的始发站是中国昆明，一路向南而行，途径云南的玉溪、普洱、...