2023年通年の中国市場の新車販売台数は、前年比12.0%増3,009.4万台(工場出荷台数ベース、輸出を含む)で初の3,000万台超えとなった。中国自動車協会(CAAM)の発表によると、2024年の見通しは、3,100万台(乗用車は2,680万台、商用車は420万台)としている。
本レポートは中国自動車メーカーのうち輸出台数が最も多い奇瑞汽車と長安汽車の最近の海外動向を取り上げた。奇瑞控股集団有限公司の発表によると2023年の輸出台数は93.7万台で、中国ブランド乗用車の輸出台数は21年連続で首位となっている。CAAMのデータによると、2024年9月の奇瑞汽車の輸出台数は前...
トヨタは「中国は年間新車販売台数が3000万台を超える世界最大の自動車市場であり、中国市場に向けてより多くの新車を投入し、スマート化・電動化へのモデルチェンジを加速させる計画だ」と表明した。 北京国际车展上,丰田携...
EVを購入・利用するコストはガソリン車より安く、車種も増え続けていることから、デンマークではEV購入を選ぶ消費者がますます多くなっている。自動車輸入業者団体デ・ダンスク・ビリンポートラ―(DBI)によると、今年1～7月の同国のEV販売数は前年同期比2・1倍の約2万9700台だった。
北京=鈴木友里子2024年6月12日 20時16分シェアツイートlistブックマーク0メール印刷2023年3月1日、ベルギー・ブリュッセルの欧州委員会本部前に掲揚された欧州旗=ロイター欧州連合(EU)の行政を担う欧州委員会は12日、中国から輸入する電気自動車(EV)に最大38.1%の相殺関税を課す方針を発表し...
中国の自転車販売台数は2020年にピークを迎え、その後徐々に減少していくが、これは市場が飽和状態にあるか、消費者の嗜好が変化していることを示唆している。 中国はインフレ率が抑制されており、効果的な市場規制と経済の安定を示している。 中国のe-bike用バッテリーの価格が低下しており、大...
中国の電気自動車(EV)最大手のBYDが広州国際モーターショーで発表した新型EV=2023年11月、広州市 [PR] 電気自動車(EV)の販売で、中国大手のBYDが米国のテスラを四半期ベースで初めて上回り、世界首位に立った。テスラは長くEV業界をリードしてきたが、最近は伸びが鈍化している。一方で、BYD...
2021年、ゼネラルモーターズは、電気自動車と自律走行車に対する支出を2025年までに200億米ドルに引き上げる計画を発表した。同社は2023年までに20車種の新型電気自動車を発売する予定で、中国で年間100万台以上の電気自動車を販売することを目指している。その結果、これらの要因が2024～2030年の...
短报告|2023/03 www.leadleo.com 2023年中国汽车经销商行业短报告: 技术驱动新零售变革,传统经销商绝境求生 2023ChinaCarDealershipIndustry 2023年の中国自動車販売店業界 (摘要版)报告标签:汽车经销商、二手车、汽车直营模式主笔人:黄鸿羽 报告提供的任何内容(包括但不限于数据、文字、图表、图像等)均系头豹研究院...
国内の主な自動車メーカーの先月の販売台数は、各社とも中国での減少が目立っています。EV=電気自動車の普及が急速に進み、日系メーカーがどのように存在感を示せるかが課題となっています。 自動車メーカー各社が発表した先月の中国での販売台数は、トヨタ自動車が15万2717台で、去年の同じ月から...