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しかし、2019年の中国の乗用車生産台数は前年比5.2%減の2,352万9,000台に達し、販売台数は前年比4.1%減の2,371万台に達した。その主な理由は、米国との貿易摩擦と消費マインドの不安定さである。さらに、業界専門家は2019年の自動車販売台数がさらに5%減少すると予測している。
23年は電気自動車(EV)などが大幅に伸びて新車販売台数は過去最高となったが、これまで経済を牽引(けんいん)してきた輸出は米中対立などを背景に7年ぶりに前年割れ。不況が続く不動産開発への投資額も前年比9・6%減と、2年連続で減った。 中国があわせて発表した23年末時点の人口は14億967万人...
世界最大級の自動車展示会「北京国際モーターショー」が25日、中国北京市で開幕した。中国市場で好調な電気自動車(EV)には、家電大手の小米科技(シャオミ)が参入するなど、価格競争が激しさを増す。劣勢の…
中国は、ハイブリッド車と電気自動車の有利な市場であるため、調査対象市場の主要国のひとつである。同国は、2030年までに全自動車販売台数の40%を電気自動車にすることを目指している。2020年、政府は電気自動車を義務付け、補助金を段階的に廃止した。
米電気自動車(EV)メーカーのテスラは上海で9日、中国における追加投資を行い、上海にバッテリーを製造する新たなギガファクトリーを建設することを発表した。「将来の競争」をにらんだこの工場は、2023年第3四半期(7-9月)に着工し、24年第2四半期(4-6月)に稼働開始すると計画している。
日本制铁公司（新日铁） 决定在20年协议合约周期到期后，退出与宝钢于2004年成立的合资企业——宝钢日铁...
このほかの各社も減少し、去年の同じ月と比べた減少幅は中国での生産を停止している三菱自動車工業が91.1%、SUBARUが56.4%、日産自動車が33.6%、マツダが13.6%となっています。 一方、国内外の全体での販売台数は、中国での減少などの影響で8社中4社で去年の同じ月を下回った一方、半導体の供給不足が和ら...
650ML 緊急用の非穿刺型自動車用液体タイヤシーラントおよびインフレータ 修理 $1.8 720-1,499 ピース $1.75 1,500-2,999 ピース $1.7 3,000-14,999 ピース $1.5 15,000+ ピース 製品詳細 カスタマイズ: 利用可能 アフターサービス...
[中华税务资讯网2024-01-19信息] 1月17日,国家统计局发布2023年中国经济“成绩单”:初步核算,2023年国内生产总值(GDP)同比增长5.2%;全国城镇调查失业率平均值为5.2%;居民消费价格指数(CPI)同比上涨0.2%;全国居民人均可支配收入同比实际增长6. ... ... ...