纵观两千余年的中国大运河修建史,根据各个时期开挖的规模、航运及繁荣程度,我们可以将其划分为三个阶段:隋以前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣阶段;元、明、清为中国大运河南北直航和再次繁荣阶段。 据记载,中国大运河最早开掘于春秋战国时代,...
根据各个时期开挖的规模、 航运、 繁荣的程度, 可以把中国大运河修建设过程划分为三个阶段: 隋前为中国大运河体系的初步形成阶段; 隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段, 也可称为中国大运河繁荣的一个阶段; 元、 明、 清为中国大运河南北直航和再次繁荣的阶段。 尽管我们今天更加注重元、 明、 清大...
《中国运河文化史》一书中写道:“中华民族的文化是多元一体的文化,随着运河的南北大贯通和迅速开发,运河区域的社会经济达到了前所未有的兴盛与繁荣,这不仅为运河区域文化的发展提供了雄厚的物质基础,而且也促进了南北文化、东西文化的交流和中外文化的大交流,使各种地域文化和外来文化相互接触、融会、整...
首先,根据材料“以洛阳为中心”“以汴京为中心”等信息可提炼出中国古代漕运发展的一个历史现象,如:中国古代漕运体系随经济重心和政治中心的转移而发生变化。其次,结合所学知识,对提炼的历史现象进行描述,如:隋唐时期,经济重心和政治中心均在北方,漕运系统以北方为主,以当时的政治中心长安、洛阳...
纵观两千余年的中国大运河修建史,根据各个时期开挖的规模、航运及繁荣程度,我们可以将其划分为三个阶段:隋以前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣阶段;元、明、清为中国大运河南北直航和再次繁荣阶段。
中国大运河体系的初步形成 纵观两千余年的中国大运河修建史,根据各个时期开挖的规模、航运及繁荣程度,我们可以将其划分为三个阶段:隋以前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣阶段;元、明、清为中国大运河南北直航和再次繁荣阶段。 据记载,中国大运...
纵观两千余年的中国大运河修建史,根据各个时期开挖的规模、航运及繁荣程度,我们可以将其划分为三个阶段:隋以前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣阶段;元、明、清为中国大运河南北直航和再次繁荣阶段。 据记载,中国大运河最早开掘于春秋战国时代...
中国大运河体系的初步形成 纵观两千余年的中国大运河修建史,根据各个时期开挖的规模、航运及繁荣程度,我们可以将其划分为三个阶段:隋以前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣阶段;元、明、清为中国大运河南北直航和再次繁荣阶段。 据记载,中国大运...
中国大运河的形成、发展与繁荣
中国大运河的形成、发展与繁荣