今天，交通方式的大发展让大运河的经济作用已经不太明显，但其仍支撑着国家南水北调战略的东线工程。这个2500余岁的人造工程依然在发挥着余热，依然承载着沿途人们的悲欢离合。
大运河的弯与直：从隋唐到元明清的河道变迁 大运河的弯与直：从隋唐到元明清的河道变迁 大运河，又称京杭大运河，是世界上最长的人工河道，也是中国古代劳动人民的伟大创造。它连接了南北两大经济区，促进了物资交流和文化融合，对中国历史发展产生了深远影响。但你知道吗？大运河并不是一成不变的，它的河道在历...
隋朝时期，大运河全长约1794公里，横跨了中国的黄河流域和长江流域，连接了北方的京津地区与南方的扬州、杭州等地。大运河成为了中国历史上最重要的水利工程之一，也是世界上最长的人工运河。大运河的建成极大地促进了国内贸易和文化交流，推动了中国社会的发展。大运河作为中国历史上最重要的人工运河之一，具有极其重要的...
隋朝以后,大运河是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线,而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利,对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。 京杭运河的干流与支流 京杭大运河又称大运河,北起北京,南达杭州,纵贯北京、天津两市和河北、山东、江苏、浙江四省,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大...
京杭大运河被誉为中国三大人工工程奇迹之一,另外两个是世界闻名的万里长城和新疆独特的坎儿井。大运河是目前世界上最长的人工开凿的水路系统,几乎贯穿了中国东部地区的南北水系。但是说起来,这闻名遐迩的大运河最早起端还是在我们苏州。 story·大运河的故事
此外，大运河还为后世的水利工程建设提供了宝贵的经验和参考，成为中国水利工程史上的重要篇章。现今，京杭大运河已经成为中国重要的内河水运通道，连接着长江三角洲和华北平原，承担着大量的货物运输和旅游业发展任务。大运河沿岸的古城、古堡、古战场等历史遗迹和景观吸引了大量的游客前来观光旅游，为当地经济带来了巨大...
大运河自开凿至今,经历了2400余年的历史。运河路线随着历代京都的改变和黄河的改道,曾几经变迁。隋朝以后,大运河是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线,而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利,对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。 从周至隋 大运河始凿于春秋末期。公元前486年吴王夫差为了争霸中原...
京杭大运河在中华民族的发展史上,为发展南北交通,沟通南北之间经济、文化等方面的联系做出了巨大的贡献。大运河由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分构成,全长近3200公里。大运河的起源从春秋时期开始,据司马迁在《史记》的《河渠书》中记载,楚国是春秋时期开凿运河最早的诸侯国。真...
正文 1 大运河始凿于春秋末期。公元前486年吴王夫差为了争霸中原，利用长江三角洲的天然河湖港汊，疏通了由今苏州经无锡至常州北入长江到扬州的“古故水道”，并开凿邗沟（自扬州到江水，东北通过射阳湖，再向西北至淮安入淮河）。后来秦、汉、魏、晋和南北朝继续施工延伸河道。唐、宋两代对大运河继续进行疏浚整修...
京杭大运河作为南北的交通大动脉,历史上曾起过巨大作用。运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展。京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。 杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百六十四...