纵观两千余年的中国大运河修建史,根据各个时期开挖的规模、航运及繁荣程度,我们可以将其划分为三个阶段:隋以前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣阶段;元、明、清为中国大运河南北直航和再次繁荣阶段。 据记载,中国大运河最早开掘于春秋战国时代,...
但这里只是以京杭大运河来表述元代后的大运河,对元前运河的表述中,则并没有加“京杭”两字。可见,“京杭大运河”这一概念,出现和使用的时间不会太早,现代历史著作使用这一概念时,也明确把它限定在元代以后中国大运河的范围里。 今天看来,由于概念使用上的不同,人们往往对中国大运河的历史和河道走向、本区运河意...
中国大运河体系的初步形成 纵观两千余年的中国大运河修建史,根据各个时期开挖的规模、航运及繁荣程度,我们可以将其划分为三个阶段:隋以前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣阶段;元、明、清为中国大运河南北直航和再次繁荣阶段。 据记载,中国大运...
中国大运河的形成、发展与繁荣
过程划分为三个阶段:隋前为中国大运河体系的初步形成阶段;隋唐至北宋为中国大运河进一步完善和稳定发展阶段,也可称为中国大运河繁荣的一个阶段;元, 明,清为中国大运河南北直航和再次繁荣的阶段.尽管我们今天更加注重元,明,清大运河的历史及文化研究,但它毕竟是中国大运河的一部分,而对中国大运河的 全面研究更应...
《中国运河文化史》一书中写道:“中华民族的文化是多元一体的文化,随着运河的南北大贯通和迅速开发,运河区域的社会经济达到了前所未有的兴盛与繁荣,这不仅为运河区域文化的发展提供了雄厚的物质基础,而且也促进了南北文化、东西文化的交流和中外文化的大交流,使各种地域文化和外来文化相互接触、融会、整...
世界最长的人工古运河-京杭大运河,始建于春秋时期,北起北京,南至杭州,流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长约1797公里。 与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。
古朴唯美的中国古村 中国古村依据其独特的形成渊源、地域风貌以及文化特质,大致可分为几种鲜明的类别,每一类都有独特的魅力,共同构成中国古村丰富多样的景观风貌。 其一,家族聚居型古村。这类古村多以一个或几个大家族为核心,历经数代繁衍发展而成。安徽的西递村便是其中的典型代表,它以胡氏家族聚居为主,其历史可...
历史现象:中国古代漕运体系随经济重心和政治中心的转移而发生变化。阐释:隋唐时期,经济重心和政治中心均在北方,漕运系统以北方为主,以当时的政治中心长安,洛阳为中心,通道北方的河流或渠道构建漕运体系,以东西向运输为主,随着隋唐大运河的开通,东西漕运逐渐转向南北漕运。隋唐以后直到明清,政治中心...
杨柳青古镇之所以能够历经千年而不衰,很大程度上得益于其得天独厚的地理位置——紧邻京杭大运河。这条被誉为“中国古代最长的人工河流”,不仅是连接南北的重要水上通道,也见证了无数商贾往来、文化交流的盛况。 据史料记载,早在唐代这里就已经形成了繁华的商业区,到了明清两代,随着漕运业的发展,更是达到了鼎盛时...