一汽、东风、长安宣布合并 据权威消息,一汽、东风和长安三大汽车集团合并事件有了新的进展,将在2022前完成重组来提升整体竞争力,届时中国最大车企将诞生。 ●应对股比放开,提升国有品牌竞争力 目前,中国的汽车体系,对合资品牌的依赖性较高,以一汽集团为例,合资公司(一汽-大众、一汽奥迪(一汽-大众奥迪)、一汽丰田、...
8、三大汽车集团合并后,高级管理人员以三大汽车集团现有的22人为主,根据各自的业务能力,进行业务的分工。初步确立由长安汽车集团董事长刘卫东负责合并后的中国汽车集团有限公司,竺延风和徐留平协助刘卫东工作。9、在研发资源的分配上,重新整合三大汽车集团的研发事业单元,国内资源的整合以长安汽车集团为主,融合一汽、...
一汽、长安、东风汽车合并成“国汽”?洗牌是早晚的事 上月,整个汽车圈都被这样一条消息刷屏了:一汽、东风、长安合并事宜终于取得了实质性进展,合并后的初步框架已经搭建完毕,将会合并成为国汽集团。此消息一出,引发行业内持续震荡,引得三大国企纷纷辟谣。其实,从2015年人事大换防至今,一汽、东风、长安要合并的...
有说是现兵装集团副总经理刘卫东、也有说是现东风汽车集团有限公司董事长竺延风。 ▲刘卫东 在持续发酵之后,多方都对此消息进行了辟谣。 7月18日,一汽党群工作部称,该消息是个别自媒体传播的不实信息。有关T3合作是一汽、东风、兵装(长安),在新能源、智能网联、移动出行、资源共享等领域发挥核心优势、创新商业模式、提...
“一汽、东风、长安合并”,这样的构思与推测在业界流行起来,与三大集团高层人事换防基本是对应同步的节奏。2015年竺延风和徐平分别挂帅东风和一汽,便开始引发“一汽东风合并”的猜想。就在这一年,国资委确定了下一步的工作重点是国企改革,希望进行大规模兼并重组,将央企数量缩减至40家。2017年的“双徐”对调,更...
一汽、长安、东风除了造民用车,还是军事工业的一部分,从这个层面讲,它们是无法被其他民营资本取代的。一汽解放从诞生开始就在制造军用车,东风也是如此。长安汽车是中国兵器装备集团的子公司,这个名字不用多做解释吧?或许,军用订单还不足以成为民用市场成功的条件,但如果只看实际市场竞争力,它们其实也不差。如果...
最近不少汽车媒体都在透露一汽、东风、长安将合并成国汽集团,并且公布了5点细节:1、一汽、东风、长安整合成立国汽集团,整合成长安乘用车事业部、东风商用车事业部、一汽红旗事业部;2、八月份将在长春宣布此事,总部设在长春;3、后续吉林汽车和一汽轿车将会并入乘用车事业部,可能变成生产工厂,天津一汽将出售;奔腾...
三大汽车央企合并这一消息近年一直有流传,2015年5月一汽原董事长竺延风调往东风,东风原董事长徐平调往一汽;2017年 “双徐”对调,从东风调去的徐平调任兵装任董事长,而兵装集团总经理、长安董事长徐留平升任一汽集团董事长; 2018年5月21日,一汽、东风、兵装三大集团之间副总经理层面又进行了一轮人员换防。坊间...
近日,中国一汽、东风汽车、长安汽车三家国产汽车企业签署战略合作框架协议,被业界视为重组的前奏;去年12月20日,由包括整车制造企业、零部件供应商等21家企业跨界成立的国产汽车研究院,也为未来汽车业的改革、合作和创新带来更多想象空间,可以想象,当一汽、东风和长安合并成为最粗大腿之后,其他民营自主品牌如吉利...
最近,关于一汽、东风、长安三大央企的合并再次掀起波澜。 从近期的密集动作来看,三大合并似乎已经指日可待。 密集动作 整合箭在弦上? 5月30日,长安汽车发布公告称,其控股股东中国长安将所持该公司10.35亿股A股股份(占总股本的21.56%)无偿划转给兵器装备集团,并获国资委批复。此举被看作是为三大央企整合做准备。