随后，在2017年3月前，一汽轿车股份有限公司的原总经理安铁成调任至东风，担任要职；而东风汽车集团股份有限公司的原副总裁邱现东则转战一汽集团。同年8月，“双徐对调”后，长安铃木的原常务副总经理况锦文被调入一汽，担任一汽集团总经理助理兼红旗营销服务部长，这标志着一汽与长安在管理人才上的交流序幕正式拉开。...
中国汽车工业发展的见证者和亲历者，陈光祖先生曾经表示：“一汽、东风、长安三个汽车巨头的合作，将为三方全球化竞争加分很多，同时也是由技术合作走向联盟，甚至合并的可能，给我们汽车人留下了很大的想象空间。为此，建议国家相关部门考虑拟定可行方案，积极的帮助和指导一汽、东风、长安合并重组工作的实施。”可以说，...
同日,东风汽车股份有限公司、东风电子科技股份有限公司等也发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告,均表示接到间接控股股东东风汽车集团有限公司(以下简称“东风集团”)通知,东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 中国四大汽车集团合并为两大汽车集团,其中东风、长安和一汽将合并,早在5年前就已经有传闻。此次...
假设一汽、长安、东风最终完成合并，按照2024年销量来看，合并后的汽车集团，总体销量规模将超860万辆。这个体量仅次于大众，有望跻身全球车企TOP3。新能源汽车总销量也达到了193万辆，超过特斯拉。重叠品牌如何取舍？然而重组并非易事，尤其对于如此大规模的企业而言。放眼全球，无论戴姆勒和克莱斯勒，还是雷诺与日产合并...
事实上，一汽与东风的合并猜想并非首次出现。自2015年竺延风和徐平对调以来，业内便开始流传这样的猜测。当时，国资委计划进行大规模的兼并重组，将央企数量缩减至40家以内，而汽车整车企业仅涉及三家，包括一汽、东风和长安汽车。这一背景为未来的战略合作奠定了坚实基础。在2017年12月，一汽、东风和长安汽车股份正式签署...
今天,业内一微信公众号称得到来自一汽集团内部人士的消息,一汽、东风、长安合并事宜已经提上日程,并且有了初步结果。合并方案也有了,如下: 1,一汽、东风、长安整合成立国汽集团,整合完为长安乘用车事业部、东风商用车事业部、一汽红旗事业部; 2,八月份有中央领导来长春宣布此事,国汽集团总部设在长春,一把手是竺延风,...
可以说，一汽、长安、东风的强强联手，对于中国汽车产业实现“弯道超车”具有重要意义。事实上，国资委一直致力于推动大型央企的合并重组。在2020年提出的“三路并进”战略中，明确强调将在重复投资和同质化竞争问题突出的领域加速整合，而装备制造业被列为下一步改革的重点。随着“三路并进”战略的深入推进，国资委在...
一汽、东风、长安即将合并，中国最大车企即将诞生据权威媒体披露，一汽、东风、长安这三大汽车集团正在加速推进合并进程，预计将在2022年之前完成重组。此举旨在提升三者的整体竞争力，届时，中国最大的汽车企业将应运而生。应对股比放开挑战，提升国有汽车品牌竞争力当前，中国汽车产业对合资品牌的依赖程度依然较高。以...
数量真的多，但是质量却并未得到肯定，没有一个能扛起口碑和销量的大旗。想象一下：如果三家央企合并，就能很好的优势互补，形成一个拥有解放、东风卡车，红旗豪华汽车，长安家用轿车，长安微型车这样的航母。资源丰富，品牌强势，研发实力雄厚，产品结构能覆盖全部细分市场。这样的一个集团，肯定是足以屹立不倒的。
一汽、东风、长安三大央企汽车集团合并出现了新的方案,详细的合并新方案几乎坐实了三大企业整合不再是谣传。 1、初步把一汽、东风、长安作的重组作为汽车行业混改的突破口,并在适当的时机引进多元资源,增强中国汽车行业的竞争力。2、三大央企汽车集团重 - 趋势定价于202