三菱吉普帕杰罗V55 V45 3.5 V63500 24V 6G74双凸轮发动机 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如用户与商家线下达成协议,以线下协议的结算价格为准,如用户在爱采购上完成线上购买,则最终以订单结算页价格为准。
由于在我自己的V77的车底下待太久了，一看到V55的底盘就给了我非常强的熟悉感。前双叉臂后多连杆和V7X的三代帕杰罗完全一致，只不过V55还是大梁车身，而非V7X的内嵌式大梁承载式车身。定位螺丝卡死的问题V55自然也无法避免，每隔一段时间给定位螺丝上黄油是V55以及3，4代帕杰罗车主的必修课。三菱的车上了年纪车...
帕杰罗V55 EVO无疑是三菱历史上最卓越的帕杰罗型号之一，它的出色表现集性能与均衡于一身，堪称越野车的巅峰之作。它的卓越性能和珍稀程度使其在越野车爱好者心中成为了圣物般的存在。它不仅赢得了无数赞誉，更成为了赛事和收藏家们追逐的珍稀之宝。对于那些有幸邂逅或拥有过这款车型的人来说，它不仅仅是一辆车，...
欣赏三菱巅峰之作EVOv55,1997～1999全球限量生产了2500台,三菱专达为喀尔力拉赛设计的量产赛车,连续7届蝉联达喀尔拉力赛军冠王座。 #硬派越野 #这才是男人的玩具 - 河南汝州意隆二手车于20230912发布在抖音,已经收获了6.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
三菱帕杰罗V55,搭载3.5升,300匹马力,拉力赛冠军赛车,出众一台硬派越野之王车!#三菱evo #抖音汽车 - 鸿至运二手汽车行于20210621发布在抖音,已经收获了6.5万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
帕杰罗V55 Evolution,不但是帕杰罗车系的巅峰,也是三菱在越野车领域的封神之作。, 视频播放量 1600、弹幕量 0、点赞数 42、投硬币枚数 5、收藏人数 17、转发人数 3, 视频作者 分享奇妙世界, 作者简介 感受、聆听。触摸这个世界的温柔,相关视频:三菱汽车合集,三菱帕杰
残酷的达喀尔拉力赛还催生了一款极为特殊的车型，1997-1999年之间生产的三菱Pajero Evolution，你没看错，帕杰罗EVO版本！该车以第二代三菱Pajero V55短轴版打造而来，按照国际汽联的规则，完全满足喀尔拉力T2组别的标准，推出这款车的目的除了比赛使用，还为了让爱好者更好的体验到三菱品牌在越野方面的独特优势，让...
史上最强帕杰罗V55 EVO 说它是三菱家的隐藏款小怪物没毛病吧,这台有点丑酷丑酷,又非常稀有的帕杰罗,它跟EVO合体了～ 就一整个看过去,总觉得哪儿不对,又觉得哪儿都很用心打造了啊!宽体,进气口,夸张的后扰流板组合,V55 Pajero EVO 产于1997年,其实是为了满足参赛(巴黎达喀尔拉力赛)要求量产了2500台。从1985到2007...
三菱帕杰罗V55二手车堪称出类拔萃，这款车型在越野领域堪称传奇。谈及历史，帕杰罗V55 EVO的过往可谓辉煌灿烂。它专为达喀尔拉力赛打造，赛场上屡创佳绩，声名远扬。从外观来看，其宽体设计散发着独特魅力，车尾的大型扰流板不仅外观抢眼，更能在高速行进时有效引导气流，确保后车窗视野清晰。内饰方面，中控台醒目位置配备...
三菱帕杰罗系列推出过一款传奇越野车,虽然20多年过去了,必须承认三菱V55帕杰罗EVO的经典外观造型依旧美丽十足。不过这款车型是为了满足当时达喀尔赛事的量产而打造的一款民用版本量产赛车。 帕杰罗V55EVO搭载的是经典的4G673.5LV6MICIV发动机,最大输出功率267马力,最大峰值扭矩输出为355牛米。搭配INVESC-Ii四速自动变速箱...