第一次启动三菱Lancer Evolution X GSR发动机的时候,它发出的声音就像是射击中的步枪。这是一部野蛮、激烈、粗鲁、让人肾上腺素暴增的汽车。我们不要忘了,当2007年Evo X首次发布之后,人们总喜欢用“软”来形容它和前辈Evo IX的比较。我相信很多人都将这样的结果视为追求更快的成绩所作出的妥协,但GSR不是。 Evo...
Evo Express:快车道上的速度与激情 车速评车 长城进军摩托车界,四缸引擎来袭 摩托事故分析 国产9系旗舰巅峰之作!腾势N9到店实拍 十三先生Studio 三菱:经久不衰的魅力 汽车人的那些事 《EVO传奇:从巅峰到转折》 鹿鸣汽车汇 男人有了EVO,是否还需家的温暖 VKOOL莆田古德豪车汇 EEVO9新车:炫酷登场,震撼...
座椅更换了BRIDE的一体式桶椅,还有四点式安全带,后面的防滚架上绑着一瓶灭火器,后窗也加了网红通风装饰片。最激动人心的是,这台EVO X不是双离合变速箱,而是手动版本,不管加速谁快了,手动即正义,而且手动不需要担心提升马力后变速箱承受不了。玩车或者改装必然是有折损的,所以对于这些绝版车型来说,改装案...
Lancer EVO X “变壮”的EVO X 再说到EVO X之前,不得不提的就是那个年代三菱的背景。在第十代lancer,注意这里不是lancer EVO,研发的时候,三菱被戴姆勒克莱斯勒公司控股。虽然经过多次减持,戴姆勒克莱斯勒仍然握有三菱34%的股份。从经济角度出发,戴姆勒克莱斯勒决定将lancer置于新一代全球平台上开发,而在这个平台...
EVO的精髓,还是在机盖下面,其实车主已经爆过一副机器了,所以新机器追求的是稳定,而且颜值也很重要。定制的钛合金进气管路、钛合金顶吧,还有看不见的钛合金排气管,整个机舱的金属质感相当棒。外观则是比较常见的Varis宽体套件,不过车主没有加装前脸两侧的风刀,让EVO X看起来稍微温柔一点,毕竟要时刻提醒自己...
可以看到的是,第十代EVO放弃了延用十几年的4G63铸铁发动机,转而搭载了代号为4B11的全铝合金材质发动机,装备S-AWC四驱系统,并首次应用了带手动模式的全新TC-SST变速箱,企图重新诠释一代街头霸王的威名。EVO车型诞生 对EVO狂热追随者来说,EVO的车型历史早已了然于胸,实际上初代三菱EVO是作为一台赛车诞生的。
三菱Evox是一款高性能运动轿车,汇聚了三菱品牌的精华与尖端技术。作为第十代三菱Evo的最后一代车型,它象征着时代的更迭与辉煌历史的传承。Evox配备了强大发动机与精准操控系统,为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。其出色的安全性能和耐用性,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能获得可靠的保障。三菱Evox的推出,旨在...
相当暴躁的EVO X 拉力爬山赛三菱EVO10代 三菱> EV > EVO > 三菱EVO > 2024-08-03 02:07:38587播放 内容由作者提供,不代表易车立场网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 合资车快讯 95 作品 479 粉丝 1 关注 + 关注 相关推荐 自动连播 ...
三菱evox就是第十代三菱evo,这同样是最后一代三菱evo。三菱evo系列汽车型号进化到第十代汽车型号后就停止进化了,三菱evo己经停产了。 第十代汽车型号换装了全新的4b11t发动机,这款发动机与4g63发动机不相同,4b11t发动机是一辆全铝发动机。第十代三菱evo的20升涡轮增压发动机具有295马力和366牛米的最大扭矩,这款发动...